Rolls-Royce Spectre đang ghi nhận mức giảm giá mạnh trên thị trường xe đã qua sử dụng, dù đây từng được xem là mẫu xe điện siêu sang đầy kỳ vọng của thương hiệu Anh quốc. Những chiếc Spectre chạy ít, thuộc diện chứng nhận CPO, hiện được các đại lý niêm yết với mức giảm lên tới cả trăm nghìn USD so với giá gốc, đặt ra câu hỏi lớn về sức hút thực tế của dòng xe điện siêu sang.
Đầu năm ngoái, một chiếc Spectre mới chạy 99 dặm (khoảng 160 km) được rao bán trên nền tảng Bring a Trailer. Dù là bản Launch Package, mức đấu giá cao nhất chỉ đạt 451.000 USD (11,88 tỷ đồng), thấp hơn đáng kể so với giá niêm yết ban đầu 521.650 USD (13,75 tỷ đồng). Gần đây hơn, đại lý Rolls-Royce Boston (Herb Chambers) đang bán hai chiếc Spectre đã qua sử dụng với quãng đường thấp cùng mức giảm sâu.
Chiếc đầu tiên có hơn 2.100 dặm (khoảng 3.380 km), rơi xuống 385.575 USD (10,16 tỷ đồng) – thấp hơn 136.000 USD (3,58 tỷ đồng) so với giá gốc 521.575 USD (13,74 tỷ đồng). Chiếc còn lại chạy 3.822 dặm (khoảng 6.150 km), hiện được rao 385.150 USD (10,15 tỷ đồng), tức giảm 158.000 USD (4,16 tỷ đồng) so với mức 543.150 USD (14,31 tỷ đồng) của khoảng một năm trước. Khoản chênh lệch này đủ mua một chiếc Porsche 911 Carrera T hoàn toàn mới và vẫn còn dư.
Điều đáng chú ý là mức giảm giá này diễn ra ở một mẫu xe vốn nhận được nhiều đánh giá tích cực. Spectre được hoàn thiện tỉ mỉ, vận hành gần như tuyệt đối yên tĩnh và được xem là mẫu xe điện thể hiện rõ nhất tinh thần đặc trưng của Rolls-Royce. Một số ý kiến chuyên môn thậm chí nhận định đây là “mẫu xe điện xuất sắc nhất hiện nay”.
Tuy vậy, giá trị trên thị trường lại không tương xứng với những kỳ vọng ấy, đặt ra câu hỏi về lý do khiến nhóm khách hàng siêu sang vẫn giữ thái độ dè dặt trước các mẫu xe điện cao cấp.
Xét về mặt lý thuyết, động cơ điện được xem là lựa chọn tối ưu cho phân khúc xe siêu sang. Các mẫu xe sử dụng hệ truyền động điện mang lại khả năng vận hành yên tĩnh, mượt mà cùng mô-men xoắn tức thời, vốn là những đặc trưng quan trọng của các thương hiệu như Rolls-Royce, Bentley hay Maybach. Về khía cạnh sử dụng, chủ sở hữu xe siêu sang thường không gặp nhiều lo ngại về phạm vi hoạt động do sở hữu nhiều phương tiện và được trang bị hệ thống sạc tại nhà.
Tuy nhiên, thực tế thị trường lại cho thấy một nghịch lý khi những mẫu xe điện siêu sang đời đầu như Spectre đang ghi nhận mức giảm giá đáng kể, trái ngược với những lợi thế mang tính lý thuyết mà chúng được kỳ vọng đem lại.
Bảo Lâm
