Những ngày giáp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, tranh thủ thời tiết khô ráo, các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc thiết bị để đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn. Trên công trường, đơn vị thi công đã huy động hơn 4.000 nhân sự cùng với 50 mũi thi công và hơn 1.750 phương tiện, máy móc.
Hàng ngàn kỹ sư, công nhân cùng máy móc thiết bị làm việc không ngừng để bù lại tiến độ những ngày thời tiết không thuận lợi. Do suốt 2 tháng qua, trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi mưa kéo dài ảnh hưởng đến tiến độ thi công phần đường.
Sau hơn 2 năm thực hiện, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đã nên hình nên dáng, 2 trong tổng số 3 hầm xuyên núi đã cơ bản hoàn thành phần xây dựng. Tổng sản lượng toàn dự án đạt khoảng 7.300 tỷ đồng, tương đương 55% khối lượng hợp đồng.
Ông Ngọ Trường Nam - Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả (đại diện đơn vị thi công) cho biết năm nay mùa mưa kéo dài nên ảnh hưởng rất nhiều đến công tác tổ chức thi công. Ban điều hành đã điều phối các mũi thi công tập trung chính vào hạng mục hầm, cầu, cống và các cấu kiện đúc sẵn. Từ nay đến Tết, tranh thủ lúc thời tiết thuận lợi sẽ đẩy mạnh tất cả các mũi, kể cả phần đường. Phần đường, đã cơ bản hoàn thành đắp nền đường tuyến chính, một số đoạn đang tiến hành thảm bê tông nhựa.
Trên tuyến có 77 cầu và đã triển khai thi công hoàn thành phần mố, trụ cầu. Trong đó có 50 cầu hoàn thành lắp dầm và đang triển khai thi công bản mặt cầu.
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có 3 hầm xuyên núi, đến nay hầm số 1 và hầm số 2 đã cơ bản hoàn thành phần xây dựng cả 2 ống hầm, hiện đang triển khai thi công các hạng mục cơ điện, phòng cháy chữa cháy.
Tại các hạng mục hầm, Tập đoàn Đèo Cả tổ chức thi công liên tục 24/24, các kỹ sư, công nhân thay ca nhau làm việc liên tục không ngừng nghỉ.
Liên danh nhà thầu đang tăng tốc thi công 3 ca, 4 kíp để hoàn thành thông toàn tuyến Quảng Ngãi - Hoài Nhơn vào cuối năm 2025 (rút ngắn tiến độ 7 tháng so với hợp đồng), nối liền toàn trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Bên trong hầm số 2, bê tông vỏ hầm, bê tông xi măng mặt đường, đường bảo dưỡng hai bên đã hoàn thiện phần xây dựng và đang triển khai lắp đặt thiết bị cơ điện và ITS.
Hầm số 3 dài 3,2km là hầm lớn nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam được xây dựng mới, hiện đã đào và gia cố được gần 5km/6,2km tổng chiều dài cả 2 ống hầm. Hạng mục bê tông vỏ hầm cũng đang được thi công cuốn chiếu, đạt khoảng 1,5km.
Hầm số 3 không chỉ là đường găng của dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn mà còn là đường găng của toàn tuyến cao tốc từ Bắc vào Nam. Hàng trăm kỹ sư, công nhân miệt mài ngày đêm dồn lực thi công để đảm bảo tiến độ thông hầm vào dịp 30/4/2025 (vượt tiến độ 4 tháng).
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dài 88km, đi qua 2 tỉnh Quảng Ngãi (60,3km) và Bình Định (27,7km) với tổng mức đầu tư 20.400 tỷ đồng, trong đó giá trị xây lắp là 14.498 tỷ đồng. Đây là dự án có quy mô lớn nhất trong 12 dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025.
Thái Hà
