Isuzu Việt Nam chính thức giới thiệu Isuzu D-Max D-Cargo 1000, phiên bản bán tải cabin đơn mới thuộc dòng D-Max. Mẫu xe được phát triển dành cho khách hàng cần khả năng chuyên chở lớn hơn so với bản cabin kép nhưng vẫn muốn duy trì ưu điểm về tính linh hoạt khi di chuyển trong đô thị.
Isuzu D-Max D-Cargo 1000 có gì ấn tượng?
Điểm khác biệt lớn nhất của D-Max D-Cargo 1000 nằm ở thiết kế cabin đơn kết hợp thùng hàng nguyên bản dài 2,33 m. Theo công bố từ hãng, tải trọng chở hàng đạt 1.095 kg ở cấu hình tiêu chuẩn, phù hợp với nhu cầu vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn hoặc cồng kềnh.
So với các phiên bản D-Max cabin kép đang bán trên thị trường, D-Max D-Cargo 1000 được tối ưu đáng kể về không gian phía sau cabin. Thùng hàng có kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 2.330 x 1.590 x 465 (mm), tạo thêm diện tích để sắp xếp nhiều loại hàng hóa.
Isuzu cho biết xe được trang bị 12 móc chằng hàng nhằm hỗ trợ cố định hàng hóa trong quá trình vận chuyển. Khung gầm gia cường cùng hệ thống treo sau sử dụng sáu nhíp lá được thiết kế để đáp ứng khả năng chịu tải cao và duy trì sự ổn định khi vận hành.
Bên cạnh thùng tiêu chuẩn, khách hàng có thể lựa chọn thêm nhiều phương án khác như thùng mui bạt, thùng kín hoặc thùng đông lạnh tùy theo nhu cầu sử dụng. Việc thay đổi kiểu thùng sẽ ảnh hưởng đến tải trọng đăng ký nhưng không làm thay đổi chính sách bảo hành của xe.
Theo ông Thái Văn Toàn, Giám đốc Điều hành cấp cao Isuzu Việt Nam, D-Max D-Cargo 1000 được định vị là mẫu xe phục vụ hoạt động kinh doanh hàng ngày với mục tiêu cân bằng giữa khả năng chuyên chở, chi phí vận hành và độ bền.
D-Max D-Cargo 1000 sử dụng động cơ diesel tăng áp dung tích 1.9L, cho công suất tối đa 150 PS. Đây cũng là động cơ đang được trang bị trên nhiều phiên bản D-Max hiện nay.
Về an toàn, xe được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ lực phanh BA, phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống phanh thông minh BOS cùng hai túi khí.
Khoang nội thất hướng đến tính thực dụng với ghế bọc vinyl nhằm tăng độ bền và thuận tiện vệ sinh sau quá trình sử dụng. Thiết kế ngoại thất vẫn giữ ngôn ngữ quen thuộc của dòng D-Max với phần đầu xe mang phong cách mạnh mẽ.
Giá từ 492 triệu đồng
Isuzu D-Max D-Cargo 1000 được phân phối với ba lựa chọn màu sơn gồm trắng, bạc và đen. Giá bán lẻ khuyến nghị của xe là 492 triệu đồng, đã bao gồm thuế giá trị gia tăng nhưng chưa bao gồm các chi phí lăn bánh như lệ phí trước bạ, đăng ký, đăng kiểm và bảo hiểm. Chi phí hoàn thiện các loại thùng chuyên dụng sẽ được tính riêng tùy theo cấu hình khách hàng lựa chọn.
Mẫu bán tải này được áp dụng chính sách bảo hành 5 năm hoặc 200.000 km, tùy điều kiện nào đến trước. Đồng thời, khách hàng cũng được hưởng chương trình Customer Care của Isuzu với các quyền lợi về bảo dưỡng và ưu đãi phụ tùng theo điều kiện của hãng.
Sau khi ra mắt, D-Max D-Cargo 1000 sẽ được trưng bày lần đầu tại Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam 2026 (VILOG 2026), diễn ra từ ngày 30/7 đến 1/8 tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC), TP.HCM.
Tại sự kiện, khách tham quan có thể trực tiếp trải nghiệm mẫu bán tải mới, tìm hiểu các phương án thùng hàng cũng như trao đổi với đại diện Isuzu về cấu hình phù hợp với từng nhu cầu vận chuyển và khai thác kinh doanh.
Bảo Lâm
