BMW X7 thế hệ thứ hai tiếp tục được bắt gặp chạy thử tại Nürburgring. Những chi tiết trên xe cho thấy đây nhiều khả năng là phiên bản M60, đáng chú ý với động cơ V8 tăng áp kép.
X7 mới vẫn giữ thiết kế quen thuộc
Nguyên mẫu BMW X7 mới được ngụy trang khá kỹ nhưng đã sử dụng nhiều chi tiết thân vỏ gần với bản thương mại. So với thế hệ hiện tại, xe có vẻ dài và rộng hơn, trong khi thiết kế tổng thể vẫn đi theo hướng tiến hóa thay vì chuyển hẳn sang ngôn ngữ Neue Klasse.
Phần đầu xe tiếp tục duy trì kiểu đèn pha tách tầng, với dải đèn ban ngày đặt phía trên. Lưới tản nhiệt hình quả thận có kích thước vừa phải, thay vì mở rộng quá lớn như một số mẫu BMW trước đây.
Ở phía sau, cụm đèn hậu được thiết kế lại và có kích thước lớn hơn. Tay nắm cửa truyền thống nhiều khả năng được thay bằng thiết kế dạng cánh nhỏ ẩn tương tự X5 thế hệ mới. Một điểm đáng chú ý khác là chưa rõ X7 mới có tiếp tục sử dụng cửa hậu mở hai phần hay không.
Khả năng cao là X7 M60 dùng động cơ V8
Nguyên mẫu chạy thử tại Nürburgring sở hữu hệ thống 4 ống xả chia thành hai cặp, cùng cùm phanh màu xanh. Đây là những dấu hiệu cho thấy xe có thể là phiên bản M Performance, nhiều khả năng mang tên X7 M60 xDrive để thay thế X7 M60i hiện tại.
Theo các thông tin hiện có, BMW được cho là tiếp tục sử dụng động cơ V8 4.4L tăng áp kép cho X7 M60 mới. Công suất cụ thể chưa được xác nhận, nhưng một số dự đoán cho rằng con số có thể vượt 600 mã lực. Đây vẫn chỉ là thông tin chưa được BMW xác nhận.
Đáng chú ý, X7 M60 nhiều khả năng không phải phiên bản mạnh nhất của dòng xe. Alpina được cho là sẽ tiếp tục phát triển XB7 trên nền tảng X7, tương tự thế hệ hiện tại.
BMW X7 thế hệ thứ hai mang mã G67 được cho là sẽ bước vào sản xuất trong năm 2027, trước khi xuất hiện dưới dạng đời xe 2028 tại một số thị trường. Dòng xe dự kiến tiếp tục có các phiên bản động cơ 6 xi-lanh và V8, đồng thời bổ sung thành viên thuần điện iX7.
Khi ra mắt, X7 mới sẽ tiếp tục cạnh tranh trong nhóm SUV hạng sang cỡ lớn với Mercedes-Benz GLS, Cadillac Escalade và Audi Q9.
Bảo Lâm
