Một chiếc Audi S5 đời 2010, biến thể Sportback đang được rao bán trên thị trường xe cũ với mức giá 460 triệu đồng. ODO của xe được chia sẻ là hơn 80.000km sau 15 năm xuất xưởng. Người bán chia sẻ rằng mức giá bán lại là "rất rẻ nên anh em mua dùng chính hay làm xe thứ 2 thứ 3 đều ok".
Theo thông tin đăng tải, người bán đồng thời là chủ xe cho biết đây là một trong số ít Audi S5 thế hệ đầu tiên đang lăn bánh tại Việt Nam, số lượng ước tính không tới 5 chiếc được nhập khẩu về nước. Và anh rất tiếc khi quyết định bán bởi từng nghĩ sẽ giữ và sử dụng lâu dài. Tuy nhiên do nhu cầu đổi lên gầm cao và cần tài chính để phục vụ công việc nên quyết định "chia tay" chiếc xe Đức.
Audi S5 là phiên bản thể thao hơn của dòng A5 nhưng vẫn xếp dưới biến thể RS5. So với Audi A5 thông thường, phiên bản S5 được tinh chỉnh về thiết kế ngoại thất để hầm hố hơn, bổ sung 4 ống xả ở phía sau đuôi, sử dụng mâm 5 chấu kép 19 inch thể thao, ốp gương hoàn thiện kiểu nhôm, trang bị bộ phanh thể thao cỡ lớn.
Tuy nhiên, chiếc Audi S5 2010 rao bán đã được chủ xe độ lại, thay sang bộ mâm đa chấu 19 inch của Audi A5 thế hệ mới. Cảm quan ngoại thất vẫn khá mới so với tuổi đời, nước sơn vẫn giữ được sự bóng bẩy. Có thể thấy chủ cũ đã khá giữ gìn và chăm sóc chiếc xe.
Bên trong nội thất, chiếc Audi S5 rao bán sử dụng hai tông màu đen/đỏ, với bố ghế thể thao ôm người ngồi. Bức ảnh chụp cho thấy da ghế vẫn ở mức chấp nhận được, đã xuất hiện những vết nhăn nhẹ nhưng đây là điều khó tránh khỏi. Đáng mừng là không thấy vết sờn, rách sau 80.000km lăn bánh. Tuy nhiên, chủ xe cho biết anh đã thay vô lăng sang loại của A5 thế hệ mới, nhưng bức ảnh chụp vẫn là vô lăng nguyên bản nên không loại trừ bức ảnh nội thất đã được chụp từ lâu.
Do xe thuộc đời 2010 nên các tiện nghi giải trí bên trong xe đã khá lỗi thời. Màn hình trung tâm kích thước chỉ khoảng 6,5 inch và không có kết nối Apple CarPlay/Android Auto như những mẫu xe thời nay. Một số tiện nghi khác gồm dàn âm thanh Bang & Olfusen, sưởi ghế trước, điều hòa 2 vùng, cửa sổ trời. Các khu vực như táp-pi cửa, bệ trung tâm được ốp sợi carbon.
Động cơ là sự khác biệt lớn trên Audi S5 so với A5 thông thường. Mẫu xe rao bán sử dụng máy 3.0L V6 hút siêu nạp, công suất cực đại 333 mã lực và 440 Nm mô-men xoắn. Đi kèm hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp S-tronic và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Quattro.
Để tạo sự yên tâm cho người mua tiếp theo, chủ xe cho biết anh đã bảo dưỡng nhiều hạng mục trước khi rao bán, có thể kể đến như 4 lốp mới, lên thêm auto hold, ga tự động, thay 6 mobin và 6 bugi,...
Ảnh: Minh Nguyễn
Hoàng Dũng
