Cầu vượt nhà ga T3 được thiết kế nhằm tách biệt luồng xe đưa đón khách, giúp giảm tình trạng ùn tắc tại khu vực sân bay. Cầu có lối lên xuống riêng, kết nối trực tiếp với nhà ga, giúp phương tiện di chuyển thuận lợi hơn.
Tuyến đường dài hơn 4 km, rộng từ 25 m đến 48 m, gồm 6 làn xe. Hai nhánh kết nối 18E và C2 cũng được mở rộng, quy mô 3-4 làn, tăng khả năng lưu thông.
Nhánh dẫn vào nhà ga T3 được bố trí ngay giữa cầu vượt, kéo dài khoảng 100 m, giúp phương tiện di chuyển thuận lợi vào khu vực đón trả khách. Lan can cầu, cao khoảng 1,5 m, được làm bằng thép kiên cố, đảm bảo an toàn và tầm nhìn thông thoáng cho các phương tiện lưu thông.
Trên cầu một số công nhân đang kiểm tra hoàn thiện các hạng mục cuối cùng
Cầu vượt có độ cao khoảng 5 m, vững chắc trên những trụ bê tông hình chữ T, tạo lối di chuyển riêng biệt cho phương tiện vào nhà ga T3.
Phía dưới, tuyến đường kết nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa, dài 1,25 km, đã được đưa vào khai thác từ đầu năm, góp phần cải thiện luồng giao thông khu vực sân bay. Dưới gầm cầu và dọc hai bên, cây xanh và hoa được trồng để tăng mảng xanh, tạo cảnh quan hài hòa cho khu vực.
Hiện nay, các hạng mục quan trọng như hệ thống lan can, biển báo và mặt đường đã gần như hoàn tất. Công nhân đang gấp rút hoàn thiện hệ thống chiếu sáng, sơn kẻ đường và các công đoạn kỹ thuật cuối cùng để đảm bảo an toàn trước ngày thông xe.
Tuyến có điểm đầu tại nút giao Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyệt. Tại đây trên bảng hiệu chỉ đường cũng đã để hướng vào nhà ga T3 nhưng đang tạm che lại chờ ngày khánh thành.
Điểm cuối của dự án tại Giao lộ C12 - Cộng Hòa - Trường Chinh đang trong giai đoạn trải thảm nhựa mặt đường và dự kiến thông xe trước ngày 20-4-2025.
Tại nút giao cầu vượt và đường Hoàng Hoa Thám, công nhân và máy móc đang lu nền, rải đá dăm, chuẩn bị thảm nhựa. Các dãy nhà dân hai bên cũng dần hoàn thiện cùng dự án.
Lan can, hệ thống thoát nước, biển báo, đèn chiếu sáng và vạch kẻ đường đã được lắp đặt đầy đủ, sẵn sàng đưa vào sử dụng.
Là nhà ga nội địa lớn nhất Việt Nam, T3 có công suất 20 triệu hành khách mỗi năm, nâng tổng khả năng khai thác của sân bay Tân Sơn Nhất lên 50 triệu khách.
Bên trong Nhà ga T3 dần hoàn thiện sau gần hai năm xây dựng, dự kiến khánh thành vào dịp 30/4, sớm hơn kế hoạch hai tháng. Hệ thống hạ tầng kết nối, gồm đường bộ và cầu vượt, cũng đang trong giai đoạn cuối, sẵn sàng đồng bộ khi nhà ga đi vào vận hành.
Dự án có tổng vốn đầu tư gần 11.000 tỷ đồng, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư, khởi công cuối năm 2022. Gói thầu chính – xây dựng nhà ga hành khách – được triển khai từ tháng 8/2023.
Ảnh: Viết Thanh
