Chevrolet đang mở rộng danh mục xe điện của mình trên toàn cầu với sự trở lại của cái tên Captiva, nhưng lần này là phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện. Tuy nhiên, người tiêu dùng Mỹ sẽ không có cơ hội sở hữu mẫu xe này. Captiva EV sẽ được phân phối tại các thị trường Mỹ Latinh, Trung Đông và châu Phi.
Cái tên Captiva lần đầu tiên xuất hiện vào giữa những năm 2000, là tên gọi của một mẫu SUV cỡ nhỏ được bán tại một số thị trường như Châu Âu, Úc, New Zealand và một phần Đông Nam Á, nơi nó còn được biết đến với tên gọi Daewoo Winstorm.
Chevrolet Captiva được mở bán tại Việt Nam kể từ 2006 và đã nhanh chóng được người tiêu dùng lựa chọn bởi thiết kế khác biệt, mức giá hợp lý, trong khi thị trường chưa có nhiều lựa chọn. Mẫu xe này ngừng bán trong nước và cả quốc tế vào năm 2018.
Sau khi ngừng sản xuất phiên bản gốc, GM đã hồi sinh Captiva dựa trên Baojun 530, một mẫu xe Trung Quốc. Giờ đây, Captiva đã chuyển sang phiên bản chạy điện hoàn toàn, và một lần nữa, nó lại dựa trên một mẫu xe khác của Trung Quốc.
Mẫu xe điện mà Captiva EV dựa trên chính là Wuling Starlight S (hay còn gọi là Xing Guang S), hiện đang được bán tại Trung Quốc. Các bài đăng gần đây trên mạng xã hội của General Motors tại Brazil cho thấy thiết kế của Wuling đã được Chevrolet kế thừa phần lớn, nhưng cũng có những điều chỉnh để phù hợp hơn với thương hiệu "nơ con bướm".
Phần đầu xe Captiva EV nổi bật với dải đèn LED định vị ban ngày và đèn báo rẽ thanh mảnh, trong khi cụm đèn pha chính được đặt thấp hơn. Mặc dù là xe điện, Captiva EV vẫn giữ lại lưới tản nhiệt màu đen cỡ lớn, khác biệt so với thiết kế không lưới tản nhiệt thường thấy trên các mẫu xe điện hiện đại. Đuôi xe gần như giống hệt với Wuling Starlight S, với cùng cụm đèn hậu, cửa cốp và cản sau màu đen.
Mặc dù hãng xe vẫn chưa công bố hình ảnh nội thất chính thức của Chevrolet Captiva EV, nhưng việc sử dụng chung nền tảng với Wuling Starlight S được dự đoán sẽ không khác biệt nhiều giữa hai xe.
Dự kiến Chevrolet Captiva EV sẽ được bán tại các thị trường như Mỹ Latinh, Trung Đông và châu Phi, những khu vực mà kích thước nhỏ gọn và giá cả phải chăng của xe được kỳ vọng sẽ thu hút khách hàng. Đương nhiên, thị trường Mỹ vẫn nằm ngoài kế hoạch phân phối của Chevrolet.
Thông số kỹ thuật chi tiết của Captiva EV vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, phiên bản chạy điện của Starlight S có quãng đường di chuyển tối đa lên tới 510 km và có thể đạt tốc độ 100 km/h trong 7,7 giây. Captiva EV dự kiến sẽ có thông số kỹ thuật tương tự, bao gồm khả năng sạc pin từ 30% lên 80% trong 20 phút.
Chevrolet cho biết Captiva EV hiện đang trong giai đoạn hoàn thiện cuối cùng tại Brazil, bao gồm "một loạt các bài kiểm tra và xác nhận mở rộng". Giá bán sẽ được công bố sau, nhưng trên trang web chính thức, khách hàng tiềm năng có thể đăng ký để nhận thông tin cập nhật.
Một số hình ảnh khác của Chevrolet Captiva EV:
Hoàng Dũng
