Công nghệ đèn chiếu sáng trên ô tô đã có những bước tiến vượt bậc trong suốt 15 năm qua. Thời kỳ của những cụm đèn halogen cơ bản trang bị trên hầu hết các dòng xe phần lớn đã lùi vào quá khứ, nhường chỗ cho hệ thống LED tiên tiến. Một số dòng xe cao cấp hiện nay còn cung cấp các thiết lập phức tạp hơn như matrix LED hay đèn chiếu sáng laser, với cường độ sáng đủ để soi rọi những khoảng cách cực xa.
Tuy nhiên, những hệ thống chiếu sáng tinh vi này luôn đi kèm với những sự đánh đổi nhất định. Chúng có thể gây chói mắt khó chịu cho những người lái xe đối diện và khi xảy ra hỏng hóc, chi phí sửa chữa có thể cao đến mức kinh ngạc. Chủ nhân của một chiếc BMW M4 Competition Convertible đời 2023 tại Mỹ gần đây đã phải nhận một bài học đắt giá về vấn đề này.
Theo chia sẻ của chủ xe trên nền tảng Reddit, một trong những gioăng cao su của cụm đèn chiếu sáng bị hỏng, dẫn đến việc toàn bộ thiết bị cần phải được thay mới. Một chủ xe có kỹ năng tự sửa chữa có thể cố gắng khắc phục với chi phí thấp, nhưng các đại lý chính hãng hiếm khi thực hiện điều đó. Phương pháp của họ rất đơn giản: tháo bỏ bộ phận lỗi và lắp đặt phụ tùng mới đắt tiền. Trong trường hợp này, chỉ vì một chiếc gioăng bị hỏng mà toàn bộ cụm đèn chiếu sáng laser phải bị loại bỏ hoàn toàn.
Mức chi phí cho riêng linh kiện này đạt con số phi lý là 6.721 USD. Nếu cộng thêm 1.788,40 USD tiền công, tổng chi phí sửa chữa lên tới 9.021 USD (khoảng 230 triệu đồng) bao gồm cả thuế. Đây là mức giá chỉ dành cho một bên đèn duy nhất.
Mặc dù phí nhân công có vẻ cao đối với một công việc nghe chừng là thay thế đơn giản, nhưng quy trình này không thực sự dễ dàng theo kiểu "cắm là chạy". Cụm đèn mới phải được lập trình để tương thích với hệ thống của xe và việc tiếp cận nó đòi hỏi phải tháo toàn bộ cản trước. Dù vậy, đây vẫn là một số tiền cực kỳ lớn cho một thiết bị chiếu sáng xa xỉ.
Các kết quả tìm kiếm trực tuyến cho thấy mã linh kiện BM63-11-8-084-896 thường được bán với giá dao động từ khoảng 3.200 USD đến hơn 4.000 USD tùy thuộc vào nhà cung cấp.
Chủ nhân chiếc M4 đã chọn phương án yêu cầu bảo hiểm chi trả cho việc thay thế, giúp họ chỉ phải chịu trách nhiệm cho khoản khấu trừ 1.000 USD. Đây chắc chắn là giải pháp hữu ích trong ngắn hạn. Tuy nhiên, nó sẽ trở nên kém hiệu quả hơn khi đến kỳ gia hạn bảo hiểm, bởi việc tăng phí định kỳ là điều khó tránh khỏi và khoản chi phí 1.000 USD ban đầu sẽ âm thầm trở nên đắt đỏ hơn nhiều.
Đối với những chủ xe đang sở hữu hệ thống đèn chiếu sáng hiện đại, đại lý không phải là lựa chọn duy nhất khi có sự cố. Trong nhiều trường hợp, vấn đề chỉ nằm ở việc gioăng bị hở. Nếu vỏ nhựa phía sau xuất hiện một vết nứt nhỏ khiến hơi ẩm xâm nhập vào bên trong, cách khắc phục có thể khá đơn giản. Việc sử dụng cẩn thận các loại keo dán chuyên dụng hoặc chất trám kín tương tự có thể lấp đầy khe hở và ngăn nước lọt vào. Nếu được thực hiện đúng cách, cụm đèn có thể hoạt động bình thường trở lại.
Một lựa chọn khác là thị trường phụ tùng thay thế. Các cụm đèn chiếu sáng thay thế thường có sẵn với mức giá thấp hơn nhiều so với những gì các quầy phụ tùng chính hãng của BMW đưa ra. Nếu người dùng vẫn muốn duy trì phụ tùng gốc (OEM), việc tìm kiếm tại các xưởng rã xe địa phương là một phương án đáng cân nhắc. Những chiếc xe gặp tai nạn thường để lại các bộ phận vẫn còn sử dụng tốt với giá chỉ bằng một phần nhỏ so với hàng mới.
Cuối cùng, phương án tiết kiệm ngân sách rõ ràng nhất là tự thực hiện công việc. Việc thay thế một cụm đèn chiếu sáng không phải lúc nào cũng là nhiệm vụ kéo dài năm phút, đặc biệt nếu phải tháo cản trước, nhưng việc tránh được mức phí nhân công tại đại lý có thể tạo ra sự khác biệt đáng kể trong hóa đơn thanh toán cuối cùng.
Khôi Nguyên
