Mang xe của chính mình đi “test”
Đầu tháng 7 vừa qua, ở chặng thứ 3 của “Hành trình Ngũ cung cảm xúc” (5 âm điệu đặc trưng trong âm nhạc truyền thống gồm: Cung, Thương, Giốc, Chuỷ, và Vũ), Hyundai đã đưa Santa Fe và những người bạn tới với miền Trung.
“Cung Chuỷ” với điểm bắt đầu từ thánh địa Mỹ Sơn, đi qua phố cổ Hội An và dừng chân tại cố đô Huế. Những địa danh này không hề xa lạ nhưng hành trình hoàn toàn khác biệt khi đưa những người bạn của Santa Fe sống trọn vẹn trong từng khoảnh khắc, thay vì đuổi theo các deadline, mải mê quay chụp để quên đi chiếc xe thực sự mang lại giá trị như thế nào.
Trong ngũ âm, “Cung Chuỷ” mang ý nghĩa của sự sâu lắng. Và hành trình được thiết kế để những người tham gia có thể cảm nhận trọn vẹn tinh thần đó. Đoàn xe Santa Fe, trong đó có chiếc xe của anh Tuấn, khởi hành từ thành phố nhộn nhịp, chinh phục những cung đường quen mà lạ để về đến miền cố đô sâu lắng.
“Đó là một trải nghiệm khó quên. Trên đoạn cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, tôi đã để hệ thống Smart Cruise Control và Hỗ trợ giữ làn đường làm việc. Chiếc xe lướt đi, cho tôi sự thảnh thơi để ngắm nhìn cảnh vật và trò chuyện với những người bạn đồng hành”, anh Tuấn với chiếc xe của chính mình chia sẻ.
Khi đến với cung đường đèo Hải Vân, Santa Fe thể hiện rõ hơn sự chững chạc và đầm chắc khi “ăn” từng khúc cua một cách “ngọt lịm”. Chế độ lái Sport cho cảm nhận rõ sự phản hồi từ chân ga, vô lăng và sự ổn định của hệ thống dẫn động HTRAC khi vào cua. Chiếc xe to lớn, chở theo 4 người cùng đủ 4-5 vali, túi xách, balo, các thùng đựng đồ, thiết bị nhưng khá linh hoạt, vẫn đủ sức mang đến cảm giác lái phấn khích.
Mua xe “không theo số đông”
Hyundai Santa Fe thế hệ mới có lẽ là một trong những chiếc xe gây nhiều tranh cãi nhất thị trường ô tô Việt Nam thời gian qua. Tuy nhiên, với anh Tuấn, quyết định lựa chọn một chiếc xe để gắn bó thường không đơn thuần đến từ những thông số kỹ thuật khô khan hay các bảng xếp hạng doanh số. Đôi khi, đó là một sự đồng điệu kỳ lạ, một cuộc gặp gỡ mà ở đó, cỗ máy bốn bánh không còn là vật vô tri mà trở thành tấm gương phản chiếu chính xác cá tính, phong cách và những giá trị mà người chủ nhân theo đuổi.
Khi Hyundai vén màn thế hệ Santa Fe hoàn toàn mới, thị trường đã có một phen xôn xao. Chiếc xe đã thực hiện một cuộc “lột xác”, rũ bỏ hoàn toàn những đường cong mềm mại của quá khứ để khoác lên mình một dáng vẻ hình hộp, vuông vức. Nhiều người có thể cảm thấy e dè trước sự thay đổi đột phá này, nhưng với anh Tuấn, đó lại chính là thỏi nam châm đầy mê hoặc.
“Tôi đã lái qua vài dòng xe, cũng đã quen mắt với những thiết kế bo tròn phổ biến. Nhưng khi nhìn thấy chiếc Santa Fe mới, tôi biết đây chính là thứ mình tìm kiếm. Nó không cố gắng làm hài lòng tất cả mọi người. Nó có một ngôn ngữ riêng, một tuyên ngôn về sự khác biệt”, anh Tuấn nhận định.
Điều khiến anh Tuấn thích nhất trên Santa Fe là vẻ ngoài góc cạnh, cụm đèn chiếu sáng ban ngày hình chữ H và bộ mâm xe 20 inch. Bước vào khoang nội thất, điểm cộng với anh Tuấn là màn hình cong kép trải dài trên táp-lô, cần số điện tử chuyển về sau vô lăng giải phóng không gian, và những vật liệu da cao cấp.
“Trước đây, mỗi lần lùi xe ra khỏi bãi đỗ ở siêu thị hay trung tâm thương mại luôn là một sự căng thẳng, vì tầm nhìn bị che khuất. Giờ đây, với hệ thống phòng tránh va chạm khi lùi xe (RCCA), chiếc xe sẽ tự động cảnh báo và thậm chí là phanh lại nếu có phương tiện cắt ngang”, anh Tuấn chia sẻ khi nói về các tính năng an toàn của Hyundai Santa Fe mới.
“Hàng ghế thứ hai của Santa Fe thực sự ngồi được ba người lớn một cách thoải mái. Đây là điều mà nhiều mẫu xe 5+2 khác không làm được. Cuối tuần, tôi có thể chở cả vợ con và người thân đi ăn uống, về quê mà không ai cảm thấy chật chội”, anh cho biết thêm.
Cuối cùng, nhìn lại quyết định của mình, anh Tuấn cho rằng việc lựa chọn Hyundai Santa Fe không chỉ là mua một tài sản giá trị. Chiếc Santa Fe không chỉ nằm trong garage, nó đã cùng anh đi qua một hành trình cảm xúc và trở thành một phần không thể thiếu trong hành trình cuộc sống của anh.
Thanh Linh
