Theo Người Lao Động, sự việc trên xảy ra chiều tối 16/4 trong chuyến bay VN1234 của Vietnam Airlines tại sân bay Phú Quốc (Kiên Giang).
Cụ thể, theo kế hoạch chuyến bay VN1234 dự kiến khởi hành lúc 17h10. Tuy nhiên, khi đang hoàn tất thủ tục để cất cánh thì thợ máy phát hiện có một đàn ong bám vào động cơ.
Chuyến bay sau đó phải tạm dừng khởi hành để bộ phận kỹ thuật xua đuổi đàn ong khỏi khu vực động cơ máy bay nhằm bảo đảm an toàn.
| Đàn ong bám vào động cơ máy bay - Nguồn: CAAV |
Sau khi đuổi hết ong, máy bay đã cất cánh về Hà Nội vào 18h20 phút cùng ngày, chậm hơn 1 giờ so với dự kiến.
Trên thực tế, hoạt động khai thác bay không lạ lẫm với các tình huống chim va vào động cơ máy bay; phát hiện súc vật xâm nhập khu bay. Tuy nhiên, việc côn trùng là cả đàn ong chui vào động cơ máy bay trước giờ khởi hành là trường hợp hiếm gặp.
Năm 2019, chuyến bay VJ320 từ TPHCM đi Phú Quốc trong quá trình hạ cánh đã va phải chim trời. Khi kiểm tra kỹ thuật thợ máy phát hiện xác chim trời bên trong động cơ nên đã phải mất nhiều giờ đồng hồ mới có thể khắc phục xong hư hỏng.
Chuyến bay sau đó từ Phú Quốc phải chậm tới gần 13 tiếng so với kế hoạch. Cả trăm hành khách bị ảnh hưởng.
Năm 2021, một máy bay của Vietnam Airlines phải cất cánh chậm 45 phút vì đàn chim đậu kín đường băng. Vào tháng 7-2020, cũng tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, một tổ bay cũng phát hiện có chim trên đường băng, sau đó, an ninh hàng không đã xua đuổi 2 con chim ra khỏi khu vực trên.Có chuyến bay từng phải dừng cất cánh cả tiếng vì phát hiện có rắn… trong hộc hành lý khoang khách.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, các sân bay xảy ra vụ việc liên quan đến chim va đập nhiều nhất là Tân Sơn Nhất, Đồng Hới, Phú Quốc, Vinh. Trước đây, Cục Hàng không Việt Nam đã đề xuất Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án lắp đặt hệ thống phát hiện vật thể lạ trên đường băng hay còn gọi dân dã là dự án “đuổi chim”.
Biên Thùy (Nguoiduatin.vn)
