Để trùng tu chiếc Dream trở nên thời thượng và độc đáo, hàng loạt những phụ tùng hàng hiệu đắt đỏ đã được trang bị trên con xe này. Được biết, số tiền độ xe cũng là một con số choáng ngợp.
Điểm ấn tượng đầu tiên là ghi đông xe trang bị bộ đồng hồ điện tử kiểu dáng Z1000 full lcd. Để phanh lên đĩa trước mà không cần sự trợ giúp của cùm phanh dầu trên tay lái, chủ xe trang bị bộ pen dầu Vision vốn thuộc về dòng xe thế hệ cũ như Dream hay Wave.
Chiếc Honda Dream này còn sở hữu một dàn chân khá đầu tư với mẫu heo dầu thiết kết riêng phần pat rời bên ngoài. Heo dầu Brembo logo lớn 2pis được kết nối với dây dầu đồ chơi cùng đĩa Galfer kích thước 265 mm. Phục vụ cho việc truyền tín hiệu cho bộ đồng hồ điện tử gần tay lái, “cụ” Dream được lắp thêm phần mặt đọc km/h.
Chưa đủ công phu, các chi tiết như cổ pô, cần đạp thắng cùng các hoạt tiết ốc đã được thay thế toàn bộ bằng chất liệu Titan đắt tiền. Chủ xe đã chi ra hơn một triệu đồng chỉ dành riêng cho cổ pô của chiếc Dream.
Nhưng có lẽ đầu tư hơn cả là phuộc Nitron bình dầu rời. Đây chính là một gia tài của anh khi dành ra 20 triệu đồng cho món đồ chơi sang chảnh của các tín đồ đam mê xe. Điều này chứng tỏ chủ xe là một dân chơi thật sự và chịu chi.
Số tiền bỏ ra và vẻ ngoài hào nhoáng đã khiến vô số giới trẻ choáng ngợp trước phiên bản Dream hoàn toàn mới. Bộ mâm Daytona siêu đắt tiền gây ấn tượng vô cùng kèm theo bộ càng thắng sau và dũa thắng Titan. Với dàn phụ tùng bá cháy này, chiếc Honda Dream trở nên độc đáo và cực đỉnh.
