Theo Hãng tin Reuters, ngày 10/7, một chuyến bay của hãng hàng không giá rẻ Ryanair phải quay đầu hạ cánh khẩn cấp trong tình trạng một cửa sổ máy bay bị bung ra và một hành khách đã bị hút một phần ra ngoài qua ô cửa này.
Chiếc máy bay dự kiến bay từ Thessaloniki (Hy Lạp) đến sân bay Memmingen (Đức), tuy nhiên đã phải quay lại Thessaloniki ngay sau khi cất cánh.
Trong thông cáo chính thức, Ryanair thừa nhận "một cửa sổ hành khách đã bị bung ra khi đang bay". Hãng cũng xác nhận một hành khách đã được hỗ trợ y tế, nhưng không nói rõ nguyên nhân sự việc.
Dữ liệu từ trang theo dõi chuyến bay FlightRadar24 xác nhận việc chiếc Boeing 737 NG dự kiến có hành trình đến Memmingen đã chuyển hướng quay lại Thessaloniki vào sáng 10/7.
Cũng theo trang dữ liệu này, chính chiếc máy bay đó từng phải quay lại Thessaloniki trong một chuyến bay đến Sarajevo vào tối 9/7 ít lâu sau khi cất cánh, nhưng nguyên nhân chưa được làm rõ.
Hiện trường vụ việc. (Ảnh: Radio Thessaloniki 94.5)
Theo truyền thông địa phương Hy Lạp, một mảnh động cơ đã rời ra và đập vỡ cửa sổ trong chuyến bay ngày 10/7, khiến khoang máy bay giảm áp đột ngột và hút một hành khách ra ngoài một phần qua ô cửa.
Hai nguồn tin nắm rõ vụ việc cũng cung cấp cho Reuters các chi tiết tương tự. Ryanair chưa phản hồi những thông tin này.
Một trong các nguồn tin sân bay Hy Lạp cho biết chiếc máy bay hiện vẫn nằm tại Thessaloniki và các nhà điều tra đang xem xét nguyên nhân vụ việc.
Trước đó, vào năm 2018, một cánh quạt trong động cơ của chiếc Boeing 737 NG thuộc hãng Southwest Airlines bị gãy, khiến một cửa sổ bị vỡ và hút một phần cơ thể của một hành khách ra ngoài. Người này sau đó thiệt mạng.
Khi đó, nữ hành khách 43 tuổi trở thành người đầu tiên thiệt mạng trong một vụ tai nạn liên quan đến hãng hàng không chở khách của Mỹ kể từ năm 2009.
Sau vụ việc, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) đã yêu cầu Boeing thiết kế lại cấu trúc vỏ bao quanh quạt động cơ trên các dòng 737 NG. Trước đó, vào năm 2016, một chiếc Boeing 737 NG khác của Southwest cũng từng gặp sự cố hỏng động cơ.
Vụ tai nạn năm 2018 khiến các cơ quan quản lý yêu cầu các hãng hàng không tăng tần suất kiểm tra cánh quạt động cơ, về cơ bản là mỗi 9 đến 12 tháng một lần.
