Hyundai Tucson dự kiến sẽ có một thay đổi lớn vào năm 2026 cho thế hệ thứ 5, với tên mã NX5. Bởi Tucson thế hệ hiện tại được phát hành được 5 năm (2020). Năm tới sẽ là thời điểm hợp lý để thế hệ mới ra đời. Xét đến xu hướng xe điện, đây có thể là thế hệ Tucson cuối cùng còn sở hữu phiên bản thuần xăng.
Dự đoán thiết kế
Để đưa ra dự đoán thiết kế gần đúng nhất, cần phải bắt gặp được chiếc xe chạy thử nghiệm. Tuy nhiên, diện mạo Hyundai Tucson mới vẫn còn là bí ẩn, khi mẫu chạy thử dưới lớp ngụy trang kín mít hoặc cái bóng xa xỉ trong một sự kiện nào đó cũng chưa từng được bắt gặp.
Dự kiến, sớm nhất cũng phải đến cuối năm nay các tay săn ảnh trong làng xe mới có thể bắt gặp được Hyundai Tucson chạy thử, và đến quý 3/2026 xe sẽ được ra mắt.
Do đó, các dự đoán hiện tại đang lưu hành đều dựa trên trí tưởng tượng của các nghệ sĩ CGI có nhiều kinh nghiệm trong ngành.
Dù vậy, có thể dự đoán Hyundai Tucson thế hệ mới sẽ lớn hơn, mang diện mạo hầm hố hơn so với phiên bản hiện tại. Điều này được dựa trên ngôn ngữ thiết kế Art of Steel mới nhất của Hyundai. Phong cách này kết hợp giữa vẻ ngoài mạnh mẽ, được điêu khắc tinh tế với các yếu tố retro, đã được thể hiện trên mẫu concept Hyundai N Vision 74 và Hyundai NEXO.
Ngoài ra, Hyundai Tucson 2026 có thể mang dáng vẻ off-road, gợi nhớ đến sự sang trọng và mạnh mẽ của những chiếc Land Rover tương tự Santa Fe thế hệ hiện tại (mới ra năm 2024).
Hệ thống giải trí hoàn toàn mới
Thế hệ mới của Hyundai Tucson có khả năng cao được trang bị hệ thống giải trí thông tin hoàn toàn mới Pleos Connect. Hệ thống này được phát triển bởi Forty2Dot (công ty con của Hyundai Motor Group), dựa trên hệ điều hành Android Automotive (AAOS), cung cấp trải nghiệm người dùng tương tự như điện thoại thông minh.
So với các hệ thống hiện có, việc phát triển ứng dụng cũng dễ dàng hơn nhiều. Trước đây, các ứng dụng phải được phát triển riêng để phù hợp với hệ điều hành được cài đặt trong xe, mất rất nhiều thời gian và chi phí. Nhưng vì Pleos Connect dựa trên Android, chỉ cần chỉnh sửa một chút từ ứng dụng điện thoại hoặc máy tính bảng để tương thích với ô tô, giúp giảm đáng kể thời gian và chi phí.
Ngoài ra, để tương xứng với hệ thống giải trí mới, một màn hình lớn hơn hiện tại (12,3 inch) là hoàn toàn có thể xảy ra.
Theo Korean Car Blog, một bước tiến công nghệ lớn khác là khả năng lái xe tự động Cấp độ 2.5, giúp Tucson thông minh và an toàn hơn. Hyundai cũng sẽ tích hợp trợ lý AI mới, Gleo, cung cấp giao diện đàm thoại tương tự ChatGPT để hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói, điều hướng và các tác vụ thông tin giải trí với tương tác tự nhiên.
Loại bỏ máy dầu
Hướng tới sự bền vững cũng như "tham khảo" từ đối thủ cùng nhà Kia Sportage, khả năng cao Hyundai sẽ loại bỏ hoàn toàn các tùy chọn máy dầu trên Tucson mới.
Có thông tin cho rằng Kia Sportage sẽ bỏ cả động cơ thuần xăng khi bước sang thế hệ mới. Do đó, với tư cách là đối thủ hàng đầu kiêm "người anh em", Tucson cũng có thể chung số phận.
Nhưng điều này khó xảy ra ngay trong thế hệ kế cận. Bởi xe hybrid đang có giá bán khá cao. Để bù đắp cho điều này, tài xế cần phải lái xe quãng đường đủ dài để đưa tổng chi phí tương đương với bản máy xăng thuần túy. Thực tế, ở Hàn Quốc, nhu cầu đối với bản thuần xăng hiện nay cũng cao như nhu cầu đối với xe hybrid.
Ngoài ra, mẫu SUV này khả năng cao tập trung vào hệ truyền động hybrid và plug-in hybrid (PHEV). Phiên bản PHEV sẽ gây chú ý với mục tiêu phạm vi lái xe hoàn toàn bằng điện lên đến 100km.
Thanh Linh
