Ngày 12/1, Ban Quản lý Dự án 4 thông báo, Cục Đường bộ Việt Nam và Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt gia hạn thời gian hoàn thành "Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 7 đoạn Km0 - Km36 và xử lý sụt trượt đoạn Khe Thơi - Nậm Cắn (Nghệ An)" lần thứ ba đến tháng 7/2025. Nếu không hoàn thành đúng hạn, dự án có nguy cơ bị dừng, cắt vốn và bàn giao nguyên trạng cho địa phương quản lý.
Dự án gồm 3 gói thầu xây dựng, được gia hạn hoàn thành từ ngày 30 tháng 4 đến ngày 18/7/2025. Đến cuối tháng 11/2024, dự án vẫn còn 1,48 km mặt bằng chưa được bàn giao, chiếm 2,68% tổng diện tích, ảnh hưởng đến 106 thửa đất.
Trong đó, huyện Diễn Châu có 32 đoạn chưa bàn giao, chiếm 0,66 km, ảnh hưởng đến 57 thửa đất; huyện Yên Thành có 17 đoạn chưa bàn giao, chiếm 0,8 km, ảnh hưởng đến 47 thửa đất.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 7 gặp khó khăn do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng. Nhiều hộ dân không đồng ý với phương án đền bù, dẫn đến tranh chấp và khởi kiện. Đến tháng 1/2025, tiến độ thi công mới đạt 78,2%, với giá trị 559,5 tỷ đồng trên tổng mức đầu tư 714,7 tỷ đồng. Vốn giải ngân đạt gần 89%.
Ban Quản lý Dự án 4 cảnh báo, nếu tiếp tục chậm trễ, dự án có thể bị dừng, cắt vốn và bàn giao lại cho địa phương quản lý, ảnh hưởng đến an toàn giao thông và hiệu quả đầu tư.
Chính quyền huyện Yên Thành đã cố gắng vận động và tổ chức đối thoại với người dân, nhưng nhiều hộ vẫn không đồng ý với phương án giải phóng mặt bằng. Trong trường hợp xấu nhất, nếu Trung ương cắt vốn, dự án sẽ được giao cho tỉnh Nghệ An quản lý, gây khó khăn cho việc thông tuyến Quốc lộ 7 và ảnh hưởng đến quyền lợi của người dân.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 7 được Bộ GTVT phê duyệt ngày 18/3/2022 và khởi công tháng 9/2022, với tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng và chiều dài 27,5 km, đi qua các huyện Diễn Châu, Yên Thành và Đô Lương của tỉnh Nghệ An. Dự án dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2023, nhưng đã bị trì hoãn nhiều lần.
Phan Huy
