Sau nhiều năm chờ đợi, Mitsubishi đang từng bước đưa Pajero trở lại thị trường. Dù hãng xe Nhật Bản mới chỉ công bố một số hình ảnh hé lộ, những đánh giá ban đầu từ nhóm khách hàng được xem trước mẫu xe này đã bắt đầu xuất hiện và tạo ra không ít sự chú ý.
Trong nhiều năm sau khi Pajero ngừng sản xuất vào năm 2021, Mitsubishi liên tục nhận được câu hỏi về khả năng hồi sinh dòng SUV biểu tượng này. Có thời điểm hãng cho biết đang nghiên cứu, nhưng cũng từng để ngỏ khả năng mẫu xe sẽ không quay trở lại.
Tuy nhiên, chỉ 5 năm sau khi dây chuyền sản xuất dừng hoạt động, Pajero đang chuẩn bị tái xuất dưới dạng thế hệ hoàn toàn mới. Theo kế hoạch hiện tại, mẫu xe sẽ được giới thiệu chính thức trước cuối năm nay với tư cách xe đời 2027.
Điều đáng chú ý là Mitsubishi gần đây đã bí mật trưng bày Pajero mới cho một số khách hàng tại Nhật Bản trong khuôn khổ sự kiện Star Camp. Những người tham gia được lựa chọn ngẫu nhiên để xem trước mẫu SUV mới, trong khi báo giới không được tiếp cận.
Dù vậy, truyền thông Nhật Bản vẫn kịp ghi nhận những phản hồi đầu tiên từ các khách hàng đã tận mắt trải nghiệm chiếc xe.
Theo Kuruma News, 4 người từng xem trước Pajero mới đều đánh giá cao không gian nội thất. Những người này, bao gồm cả chủ xe Mitsubishi hiện tại lẫn người từng sở hữu Pajero, cho rằng cabin mới mang cảm giác sang trọng và cao cấp hơn đáng kể.
Một khách hàng mô tả phong cách thiết kế nội thất của Pajero mới thiên về sự hiện đại, thời trang và phù hợp môi trường đô thị hơn là chất "off-road" thuần túy như trước. Điều này làm dấy lên dự đoán rằng Mitsubishi sẽ nâng tầm đáng kể trải nghiệm bên trong xe, thậm chí có thể tiệm cận các mẫu SUV cao cấp trên thị trường.
Tuy nhiên, chi tiết gây chú ý nhất lại nằm ở kích thước. Hầu hết những người được xem xe đều cho biết Pajero mới lớn hơn đáng kể so với những gì họ hình dung trước đó.
Pajero thế hệ thứ tư trước đây có chiều dài 4.900 mm, rộng 1.875 mm và cao 1.890 mm. Với những phản hồi ban đầu từ kh
ách hàng, nhiều nguồn tin cho rằng thế hệ mới có thể đạt kích thước tương đương Toyota Land Cruiser Prado, thậm chí nhỉnh hơn đôi chút ở một số thông số.
Dù vậy, Pajero nhiều khả năng vẫn không bước vào phân khúc SUV cỡ lớn như Toyota Land Cruiser 300, Lexus LX hay Nissan Patrol. Nguyên nhân là bởi mẫu xe này được cho là phát triển dựa trên nền tảng của bán tải Triton thế hệ mới, vốn thuộc nhóm xe cỡ trung.
Điều đó đồng nghĩa Pajero mới sẽ tiếp tục hướng đến nhóm khách hàng cần một chiếc SUV khung gầm rời mạnh mẽ, nhưng vẫn giữ kích thước dễ sử dụng hơn so với các mẫu SUV full-size của Mỹ như Chevrolet Tahoe hay GMC Yukon.
Ngoài thiết kế và kích thước, các thông tin quan trọng như hệ truyền động, động cơ hay khả năng vận hành vẫn được Mitsubishi giữ kín. Hãng dự kiến sẽ công bố toàn bộ thông tin chi tiết vào mùa thu năm 2026.
Bên cạnh đó, việc Mitsubishi sẽ phân phối Pajero ở những thị trường nào vẫn còn là dấu hỏi lớn. Chẳng hạn ở Mỹ, chi phí nhập khẩu và các chính sách thuế quan hiện nay là những rào cản không nhỏ. Tuy nhiên, Mitsubishi từng khẳng định muốn tăng cường sự hiện diện tại Bắc Mỹ bằng các dòng xe địa hình và bán tải.
Nếu kế hoạch phát triển mẫu bán tải cỡ trung mới của hãng đạt thành công như kỳ vọng, sự trở lại của Pajero - hay Montero tại thị trường Mỹ - hoàn toàn có thể trở thành hiện thực trong những năm tới.
Thanh Linh
