Ngày 1/7, Ford Việt Nam đã chính thức công bố giá bán của Ranger 2026, trong đó bản Wildtrak 2.0L máy dầu, tăng áp đơn, có mức giá là 949 triệu đồng. Con số này thấp hơn 30 triệu so với bản Wildtrak máy dầu 2.0L tăng áp kép mở bán trước đây (979 triệu).
Hiện phiên bản tăng áp kép đã bị lược bỏ và thay thế bằng Wildtrak máy dầu V6, đã giới thiệu tới người tiêu dùng từ tháng 5/2026 với mức giá niêm yết là 1,093 tỷ đồng, tức đắt hơn bản máy 2.0L tới 144 triệu đồng.
So với Wildtrak 2025 trở về trước, thay đổi lớn nhất trên Ranger Wildtrak 2.0L 2026 nằm ở hệ truyền động. Cụ thể, phiên bản mới sử dụng động cơ diesel 2.0L tăng áp đơn, cho công suất tối đa 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại 405 Nm, kết hợp hộp số tự động 10 cấp. Trong khi đó, Ranger Wildtrak 2.0L trước đây được trang bị động cơ diesel tăng áp kép, sản sinh công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm.
Theo Ford, dù chuyển sang cấu hình tăng áp đơn, động cơ diesel 2.0L mới đã được nâng cấp với hệ thống xích cam cải tiến và hệ thống phun nhiên liệu Bosch mới nhằm tăng độ bền, tối ưu hiệu quả vận hành cũng như giảm chi phí bảo dưỡng trong quá trình sử dụng.
Ngoài thay đổi về động cơ, Ranger Wildtrak 2.0L 2026 cũng có một số khác biệt về trang bị. Xe sử dụng cụm đèn chiếu sáng LED dạng phản xạ và bộ mâm hợp kim 18 inch thiết kế mới. Trong khi đó, hệ thống đèn LED ma trận cùng bộ mâm 20 inch chỉ xuất hiện trên phiên bản Wildtrak V6.
Bên trong khoang lái, Ranger Wildtrak 2.0L 2026 gần như giữ nguyên cấu hình trang bị của phiên bản trước với màn hình giải trí trung tâm 12 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số 8 inch, ghế bọc da kết hợp đường chỉ khâu màu cam và điều hòa tự động hai vùng độc lập. Một số trang bị cao cấp hơn như cần số điện tử hay chế độ dẫn động 4A được dành riêng cho phiên bản Wildtrak V6.
Bên cạnh những thay đổi về sản phẩm, Ford Việt Nam cũng nâng thời gian bảo hành tiêu chuẩn của Ranger từ 3 năm hoặc 100.000 km lên 5 năm hoặc 150.000 km, tùy điều kiện nào đến trước.
Hoàng Dũng
