Ngày 1/4, Sở Xây dựng Hà Nội đã có văn bản gửi UBND TP. Hà Nội về việc thực hiện Quyết định số 01/2026/QĐ-UBND quy định về hoạt động của phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn TP. Hà Nội.
Theo đó, Sở Xây dựng Hà Nội đánh giá sau gần 3 tháng triển khai Quyết định 01/2026 về phân luồng và hạn chế phương tiện trong khung giờ cao điểm, tình hình giao thông đã có chuyển biến tích cực, góp phần giảm ùn tắc và cải thiện tốc độ lưu thông.
Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện, một số vướng mắc phát sinh từ thực tiễn đã được các cơ quan chức năng và doanh nghiệp phản ánh, đặc biệt liên quan đến dòng xe pickup.
Ảnh minh hoạ
Hiện nay, theo quy định phân loại phương tiện, xe pickup tải được xếp vào nhóm xe tải và phải tuân thủ khung giờ hạn chế, chủ yếu chỉ được lưu thông từ 21h - 6h hôm sau. Quy định này được cho là chưa thực sự phù hợp với đặc điểm sử dụng của dòng xe này.
Theo số liệu của VAMA cung cấp gồm các hãng xe; Ford, Isuzu, Mitsubishi, Toyota, Mazda thì trong 05 năm gần nhất từ 2021 - 2025 số lượng xe pickup bán ra tại Hà Nội khoảng 14.704 xe bao gồm cả ôtô con pickup và ôtô tải pickup.
Trên cơ sở khảo sát thực tế ôtô tải pickup có khối lượng và kích thước tương tự ôtô con và số lượng tham gia giao thông không nhiều so với cơ cấu phương tiện ôtô con khác, tác động không lớn đến ùn tắc giao thông trên địa bàn Thành phố trong khung giờ cao điểm.
Trên cơ sở đó, liên ngành Sở Xây dựng và Công an TP. Hà Nội đã thống nhất đề xuất UBND Thành phố điều chỉnh Quyết định 01/2026 theo hướng cho phép xe ô tô tải pickup được lưu thông như xe ô tô con trên địa bàn.
