Theo Carscoops, Chery - thương hiệu xe Trung Quốc sở hữu tham vọng lấn sân sang các sân chơi quốc tế đang phát triển một "vũ khí bí mật".
Cụ thể, nguồn tin nội bộ từ Chery khẳng định với Carscoops rằng, họ đang phát triển một mẫu xe bán tải cỡ trung, đồng thời hé lộ thiết kế nội, ngoại thất được phát triển theo hướng ra sao. Dựa vào những thông tin này, Carscoops sử dụng công nghệ đồ họa để phác thảo lại cả 2 khu vực trên sát nhất có thể.
Khởi đầu với ngoại thất, nguồn tin từ Chery miêu tả mẫu bán tải là Nissan Navara lai Hyundai Grandeur. Đầu xe sử dụng tản nhiệt lưới họa tiết kim cương kết hợp hoàn hảo với cụm đèn pha LED 2 bên. Đây là giao diện đèn tương đồng với khá nhiều xe Hyundai trong thời gian qua, chẳng hạn như trên bán tải Santa Cruz hay SUV Tucson 2024.
Phác họa thiết kế bán tải Chery hoàn chỉnh. Ảnh: Carscoops
Trong khi đó, cản trước, ca pô và hông xe có giao diện khá tròn trịa mang lại cảm giác tương đồng bán tải Hyundai Santa Cruz.
Hông xe nhìn khá phổ thông với không nhiều điểm nhấn quá nổi bật so với thiết kế bán tải thường thấy trên thị trường. Yếu tố đặc biệt duy nhất ở khu vực này là đường nổi khởi đầu từ vòm bánh sau và kéo tới đèn hậu.
Đuôi xe sử dụng bồn sau khá ngắn, đèn hậu LED góc cạnh và logo Chery đặt tại cửa hậu. Phong cách thiết kế khu vực này, vì ốp nhựa tối màu xuất hiện nhiều, mang lại cảm giác khá giống SUV.
Nội thất bán tải Chery mang thiên hướng xe du lịch truyền thống hơn là bán tải. Khoang lái xe sử dụng bảng đồng hồ kỹ thuật số lẫn màn giải trí trung tâm đồng cỡ 10,25 inch. Hệ thống điều khiển tại táp lô và cụm điều khiển trung tâm mượn từ Omoda 5, công nghệ có lẽ cũng như vậy.
Dự đoán nội thất bán tải Chery nhờ bộ khung Omoda 5 kết hợp cùng các trang bị đã biết. Ảnh: Carscoops
Một số trang bị và tính năng có mặt trên bán tải Chery bao gồm sạc điện thoại không dây, đèn nền nội thất, Android Auto/Apple CarPlay không dây, camera 3D toàn cảnh, khởi động từ xa, ghế trước và vô lăng sưởi.
Kết cấu khung gầm được chọn cho bán tải Chery là khung thân tách rời để tối ưu khả năng vận hành đa địa hình. Tạm thời không rõ hệ truyền động xe lựa chọn khi cả 3 khả năng là động cơ đốt trong thuần, hybrid và thuần điện đều khả thi.
