Vào năm 2019, khi ra mắt Mazda3 thế hệ thứ tư, Mazda vẫn còn giữ quan điểm truyền thống với màn hình không cảm ứng, thao tác bằng núm xoay. Tuy nhiên, với CX-5 2026, hãng xe Nhật Bản đã có sự thay đổi chiến lược rõ rệt.
Không chỉ ngoại thất mới, nội thất của chiếc SUV/crossover hạng C này cũng được lột xác với màn hình cảm ứng cỡ lớn, tích hợp nhiều chức năng của xe, bao gồm cả hệ thống điều hòa và đa phương tiện. Ngay cả núm xoay điều khiển trung tâm cũng đã bị loại bỏ.
Quản lý truyền thông của Mazda Bắc Mỹ, bà Tamara Mlynarczyk, chia sẻ với Motor1 rằng quyết định loại bỏ hầu hết các nút bấm truyền thống dựa trên một nghiên cứu nội bộ. Kết quả cho thấy khách hàng ngày nay ưa chuộng hệ thống thông tin giải trí màn hình lớn hơn.
Bà Mlynarczyk khẳng định: "Dựa trên phản hồi của khách hàng, chúng tôi đã phát triển giao diện người-máy (HMI) mới ưu tiên sự dễ sử dụng, đồng thời duy trì triết lý lái xe an toàn của Mazda. CX-5 mới chuyển từ núm xoay sang màn hình cảm ứng trung tâm, đây là phương tiện phù hợp nhất để giảm thiểu việc tay rời khỏi vô lăng. Hệ thống này được tích hợp nhận dạng giọng nói tiên tiến, cho phép người lái vận hành các chức năng của xe như điều hòa, âm thanh và hệ thống định vị. Các nút bấm trên vô lăng cũng được thiết kế lại, tập trung vào yếu tố con người, cho phép người lái thao tác mà không bị phân tâm."
CX-5 không phải là mẫu xe Mazda đầu tiên áp dụng màn hình cảm ứng cỡ lớn. Trước đó, mẫu xe điện 6e (hay EZ-6 tại Trung Quốc) - sản phẩm hợp tác với Changan - cũng đã được trang bị màn hình khủng kiểu này.
Tuy nhiên, CX-5 hoàn toàn mới là sản phẩm toàn cầu do Mazda tự phát triển. Liệu xu hướng này có tiếp tục được áp dụng trên các mẫu xe tương lai của thương hiệu Nhật Bản hay không vẫn còn là một câu hỏi bỏ ngỏ. Việc loại bỏ núm xoay điều khiển, thay vào đó là màn hình cảm ứng cỡ lớn trên CX-5 2026 là một bước đi táo bạo của Mazda, đáp ứng xu hướng công nghệ hiện đại trên ô tô.
Khôi Nguyên
