Không chỉ tập trung vào dòng SUV điện, Kia còn đang phát triển mẫu xe minivan điện PV5. Hãng chưa chính thức công bố kích thước xe. Tuy nhiên, có thể dự đoán mẫu xe này có kích thước tương tự khoảng Toyota Alphard.
Dựa trên nền tảng e-CCPM (Electric Complete Chassis Platform Module) của Kia, PV5 là phiên bản xe tải thương mại của mẫu concept xe minivan điện được giới thiệu cách đây một năm. PV5 sẽ có cả phiên bản xe chở khách và xe thương mại với nhiều cấu hình.
Sự đa dạng này không chỉ đến từ các tùy chọn động cơ và pin, mà còn ở các bộ phận thân xe dạng mô-đun. Kia cho phép PV5 được cấu hình với nhiều kiểu dáng thân xe, từ mui thấp đến mui cao, và thậm chí có thể là cả phiên bản xe nửa tải. Mặc dù Kia từng tuyên bố rằng các bộ phận thân xe được gắn kết bằng khớp nối cơ học và điểm cố định điện từ, cho phép người dùng tùy chỉnh PV5, nhưng những hình ảnh thử nghiệm cho thấy việc thay đổi cấu hình có thể không phải là thao tác tự làm được mà được lựa chọn ngay từ khi đặt hàng.
So với phiên bản xe chở khách được phát hiện vào tháng 9 năm ngoái, PV5 phiên bản xe van thương mại chỉ khác biệt ở phần kim loại được sơn phía dưới mui xe, ngay phía sau cửa trượt. Phiên bản chở khách có một tấm kính ở vị trí tương ứng. Ngoài ra, PV5 phiên bản thương mại sử dụng bánh xe bằng thép đơn giản thay vì bánh xe hợp kim như trên phiên bản prototype trước đó.
Xe hiện vẫn được che chắn nhiều chi tiết, tuy nhiên, chúng ta vẫn có thể thấy đèn LED chạy ban ngày chạy dọc theo đường viền của khoang chứa đồ phía trước và đèn pha được đặt thấp trong cản dưới.
Một vài hình ảnh rò rỉ còn cho thấy một phần nội thất của PV5 với tay nắm lớn trên cột A và màn hình cảm ứng hình chữ nhật khổng lồ, cao hơn nhiều so với màn hình trên các mẫu xe điện hiện tại của Kia, bao gồm cả mẫu SUV cao cấp EV9.
Dự kiến ra mắt vào cuối năm nay, PV5 sẽ được Kia giới thiệu cùng với hai mẫu xe nhỏ hơn là PV1 và PV7. Người hâm mộ cũng đang hy vọng phiên bản PV5 off-road mà Kia trưng bày tại triển lãm SEMA cũng sẽ được đưa vào sản xuất.
Tun Lam
