Vào giữa tháng 2 này, Mazda đã tổ chức họp báo ký kết đầu tư 5 tỷ baht (gần 3.800 tỷ đồng) vào thị trường Thái Lan. Mục đích chính của khoản đầu tư này là hỗ trợ mảng láp ráp xe điện hóa mà cụ thể là SUV tại “Detroit Đông Nam Á”.
Tuy nhiên, thương hiệu Nhật đã “vô tình” bỏ qua một yếu tố rất đáng chú ý trong thông cáo báo chí phát đi mà chỉ hé lộ trực tiếp tại sự kiện, đó là ảnh phác thảo một mẫu xe mới sẽ được lắp ráp tại Thái Lan.
Cụ thể, trong ảnh ký kết giữa Thái Lan và Mazda được... phía chính phủ quốc gia Đông Nam Á công bố, chủ tịch kiêm CEO Mazda Masahiro Moro cầm ảnh phác thảo trên đứng cạnh thủ tướng Thái Lan Paetongtarn Shinawatra.
Sau khi phóng đại hình ảnh trên và tăng độ phân giải, có thể nhận ra ngay mẫu SUV phác thảo trong ảnh không phải xe thành phẩm và cũng không phải xe thuộc đội hình Mazda hiện tại. Mẫu xe màu xanh lá mạ trong ảnh sử dụng ngôn ngữ thiết kế mới nhất của Mazda và có dáng đứng rất thể thao. Tất nhiên, việc chỉ là ảnh phác thảo khiến thiết kế xe bị phóng đại khá rõ.
Giao diện đầu xe, đáng ngạc nhiên, nhìn giống Mazda CX-5 đời mới đã thử nghiệm công khai được một thời gian. Tuy nhiên, chiều dài khá “cụt lủn” của dòng xe trong ảnh cho thấy dòng xe trên có thể dưới CX-5 một phân khúc. Cái tên phù hợp nhất cho vị trí này là CX-3, tiếp đến là CX-30.
Tại sự kiện trên, Mazda cũng cho biết sẽ ra mắt 5 mẫu xe tại khu vực Đông Nam Á trong vòng 3 năm kế tiếp. Mẫu xe đầu tiên là sedan 6e ra mắt ngay trong năm nay. Tiếp đến, một dòng SUV chung khung gầm với Mazda 6e, dự kiến là SUV Mazda CX-6e, sẽ chào sân vào 2026. Cùng năm này, một mẫu SUV hybrid sạc điện nhìn giống CX-80 sẽ ra mắt khu vực Đông Nam Á.
2 dòng xe còn lại lần lượt ra mắt vào 2027 và 2028 và đều nằm ở phân khúc SUV. Một xe trong nhóm trên có thể là thế hệ mới của Mazda CX-5. Xe dự kiến ra mắt sớm nhất tại Nhật vào cuối 2025 hoặc đầu 2026, tuy nhiên thời gian chờ với khách hàng Đông Nam Á hoàn toàn có thể kéo dài tới 2027/2028 như kế hoạch của hãng công bố.
Quang Phong
