Mazda CX-5 thế hệ thứ ba sẽ chính thức cập bến Malaysia vào quý III năm 2026. Thông tin này được tiết lộ trong phần hỏi đáp sau buổi ra mắt Mazda3 1.5L High Plus và phiên bản facelift của BT-50.
Theo chia sẻ của Tan Sri Ben Yeoh – Chủ tịch điều hành Bermaz Auto, đơn vị phân phối Mazda tại Malaysia, “CX-5 thế hệ mới có khả năng sẽ được giới thiệu vào quý III năm sau dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc (CBU), và sau đó khoảng 12-16 tháng chúng tôi sẽ triển khai hoạt động sản xuất trong nước.”
Tại Malaysia, CX-5 thế hệ hiện tại đang được lắp ráp vẫn sẽ tiếp tục được bán song song cùng đời mới, dù sẽ có một số điều chỉnh. Ông Yeoh cho biết, CX-5 thế hệ này sẽ chỉ còn bản động cơ 2.0L, trong khi tùy chọn 2.5L sẽ được cắt giảm dần và nhiều khả năng ngừng sản xuất.
Ngược lại, CX-5 thế hệ mới chỉ có một tùy chọn duy nhất là động cơ 2.5L e-Skyactiv G – máy xăng 4 xi-lanh hút khí tự nhiên, cho công suất 141 mã lực và mô-men xoắn 238 Nm. Động cơ này được tích hợp hệ thống mild-hybrid 24V, đi kèm hộp số tự động 6 cấp Skyactiv-Drive và dẫn động cầu trước.
Về thiết kế, CX-5 mới theo triết lý “Wearable Gear” của Mazda nhưng được làm mới với nhiều điểm khác biệt. Lưới tản nhiệt 7 điểm viền đen liền mạch cùng cụm đèn LED mảnh hơn tạo diện mạo hiện đại, cao cấp. Hốc bánh vuông và thân xe mở rộng giúp dáng xe khỏe khoắn, vững chãi hơn.
Bên trong, nội thất thay đổi rõ rệt với bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch và màn hình trung tâm 12,9 hoặc 15,6 inch tùy bản. Hãng cắt giảm nhiều nút bấm vật lý, chuyển sang điều khiển cảm ứng, mang đến không gian gọn gàng, hiện đại.
CX-5 hiện là mẫu SUV/crossover hạng C bán chạy hàng đầu tại Việt Nam, với doanh số vượt trội so với Ford Territory, Hyundai Tucson và Honda CR-V. Chính vì thế, việc thế hệ mới dự kiến ra mắt sớm tại Đông Nam Á càng làm tăng kỳ vọng rằng Mazda Việt Nam sẽ nhanh chóng đưa mẫu xe này về nước, hâm nóng thêm cuộc cạnh tranh trong phân khúc này.
Một số hình ảnh khác của Mazda CX-5 thế hệ mới:
Khôi Nguyên
