Mercedes-Benz đang chuẩn bị bước vào một chương mới với dòng sedan hạng sang cỡ nhỏ quen thuộc của mình. Sau nhiều thập kỷ gắn liền với động cơ đốt trong, thế hệ tiếp theo của C-Class dự kiến lần đầu tiên xuất hiện dưới dạng xe thuần điện. Như thường lệ, bộ phận hiệu suất cao AMG cũng không đứng ngoài cuộc chơi. Những hình ảnh chạy thử mới nhất cho thấy một phiên bản Mercedes-AMG C-Class EV đang được thử nghiệm, hé lộ nhiều chi tiết thể thao và khả năng vận hành gây chú ý.
Chiếc xe thử nghiệm vẫn được phủ lớp ngụy trang khá dày, nhưng ngay cả như vậy cũng đủ để nhận ra đây không phải một mẫu sedan điện thông thường. So với các nguyên mẫu C-Class EV từng xuất hiện trước đó, phiên bản này sở hữu nhiều dấu hiệu cho thấy "bàn tay" của AMG.
Trước hết là bộ mâm hợp kim cỡ lớn dạng đúc, để lộ phía sau là hệ thống phanh hiệu suất cao với đĩa phanh khoan lỗ kích thước lớn – chi tiết quen thuộc trên các mẫu xe AMG. Điều này cho thấy Mercedes không chỉ đơn thuần điện hóa C-Class mà còn muốn duy trì truyền thống sedan thể thao vốn làm nên danh tiếng của dòng xe này suốt nhiều năm qua.
Ở phía sau, một chi tiết khá thú vị cũng xuất hiện cánh gió chủ động nằm ngay dưới kính sau. Đây là loại cánh gió có thể bật lên khi xe chạy ở tốc độ cao nhằm gia tăng lực ép xuống mặt đường, giúp cải thiện độ ổn định và khả năng bám đường. Trang bị này thường chỉ xuất hiện trên những mẫu xe hiệu suất cao hoặc xe thể thao thực thụ
Điểm khiến giới đam mê chú ý nhất chính là sức mạnh tiềm năng của phiên bản AMG. Theo các báo cáo ban đầu, hệ truyền động điện của mẫu sedan này có thể đạt công suất tối đa lên tới khoảng 800 mã lực, con số đủ để đưa nó vào nhóm sedan hiệu suất cao hàng đầu phân khúc.
Nếu thông tin này trở thành hiện thực, C-Class AMG chạy điện nhiều khả năng sẽ trở thành đối thủ trực tiếp của các mẫu xe hiệu suất cao trong kỷ nguyên điện hóa, như phiên bản hiệu năng của dòng BMW Neue Klasse 3-Series hay các mẫu sedan điện thể thao từ Audi trong tương lai.
Việc AMG chuyển sang phát triển xe điện hiệu suất cao cũng phản ánh xu hướng chung của ngành công nghiệp ô tô. Trong khi các mẫu AMG truyền thống từng nổi tiếng với âm thanh động cơ V8 mạnh mẽ, kỷ nguyên mới buộc những thương hiệu hiệu suất cao phải tìm cách tái định nghĩa cảm giác lái bằng công nghệ điện.
Theo kế hoạch hiện tại, C-Class EV sẽ chính thức ra mắt trong nửa cuối năm 2026. Đây sẽ là lần đầu tiên dòng sedan hạng sang cỡ nhỏ này xuất hiện dưới dạng xe thuần điện, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong chiến lược điện hóa của Mercedes.
Trong nhiều năm qua, C-Class luôn là một trong những mẫu xe bán chạy nhất của Mercedes trên toàn cầu. Việc đưa dòng xe này sang nền tảng điện không chỉ mang ý nghĩa công nghệ mà còn là phép thử quan trọng đối với tương lai của sedan hạng sang trong kỷ nguyên xe điện.
Thanh Nhã
