Mitsubishi vừa công bố mẫu Pajero thế hệ mới. Mẫu SUV đầu bảng này đồng thời gợi mở những thay đổi sắp tới cho Triton.
Cả hai xe đều chung nền tảng khung gầm thang. Phiên bản nâng cấp giữa chu kỳ của mẫu bán tải nhiều khả năng sẽ thừa hưởng thêm thiết kế và công nghệ từ Pajero.
Thế hệ thứ 6 của Triton ra mắt năm 2023. Thời điểm nâng cấp thích hợp sẽ rơi vào sau năm 2028. Bước đi này giúp Triton tăng sức cạnh tranh trước Ford Ranger, Toyota Hilux và các đối thủ Trung Quốc.
Thiết kế ngoại thất Triton dự kiến
Triton bản nâng cấp sẽ giữ nguyên phần khung kính và thân xe nhưng sẽ hấp dẫn hơn nếu thay đổi chủ yếu tập trung ở phần đầu, còn phía sau xe chỉ nhận thêm một vài tinh chỉnh nhẹ.
Phần đầu xe có khả năng sẽ ứng dụng ngôn ngữ thiết kế của Pajero. Đèn LED tạo hình chữ T xuất hiện phía trước. Lưới tản nhiệt Dynamic Shield giảm bớt chi tiết mạ chrome. Ốp gầm cản trước được làm dày dặn hơn. Cụm đèn phân tầng và phần mũi vuông vức hiện tại sẽ thay bằng giao diện cao cấp hơn.
Để tối ưu chi phí nghiên cứu, cụm đèn hậu LED chỉ thay đổi đồ họa chiếu sáng. Thùng xe có thêm đường viền mới. Các phiên bản cao cấp sẽ có hốc bánh xe tinh chỉnh, mâm xe thiết kế mới cùng các tùy chọn màu sơn bổ sung.
Nâng cấp không gian nội thất
Pajero nằm ở phân khúc cao hơn Triton về cả giá bán lẫn vị trí sản phẩm. Do đó, cabin cao cấp, khả năng cách âm và hệ thống treo riêng của Pajero sẽ không xuất hiện trên mẫu bán tải. Tuy nhiên, Mitsubishi vẫn sẽ nâng cấp khoang lái của Triton.
Màn hình giải trí trung tâm sẽ tăng kích thước so với bản 9 inch hiện tại. Bảng đồng hồ chuyển sang loại kỹ thuật số 12,3 inch. Chất liệu bọc ghế có thêm tùy chọn mới. Danh sách trang bị an toàn và tiện nghi cũng được bổ sung.
Các bản đặc biệt tại Nam Mỹ như Terra, BF MS hay Savana Sertoes cho thấy tiềm năng mở rộng của dòng Triton. Tại Úc, phiên bản Triton Raider do Premcar nâng cấp khung gầm cũng là một ví dụ. Hãng xe Nhật Bản còn úp mở về bản Ralliart hiệu năng cao để đối đầu Ford Ranger Raptor.
Khung gầm và động cơ
Triton mới vẫn sử dụng khung gầm thang cùng hệ dẫn động Super-Select 4WD II cải tiến. Phanh đĩa sau nhiều khả năng sẽ thay thế cho phanh tang trống. Hệ thống treo hứa hẹn được tinh chỉnh lại. Mẫu xe này chia sẻ khung gầm với Nissan Navara tại thị trường Úc.
Động cơ diesel 2.4L turbodiesel hiện tại vẫn được giữ lại. Tại Thái Lan, máy cho công suất 148 mã lực và 181 mã lực với tăng áp đơn. Bản twin-turbo tại Úc đạt 201 mã lực và mô-men xoắn 470 Nm.
Pajero mới đang dùng động cơ diesel 2.4L cải tiến với tăng áp đơn biến thiên. Động cơ này có thể đưa lên Triton bản nâng cấp. Mitsubishi cũng đang phát triển các biến thể hybrid và plug-in hybrid cho cả hai dòng xe. Kế hoạch sản xuất Triton thuần điện đã bị hoãn hoặc hủy bỏ.
Các phiên bản thử nghiệm ngụy trang của Triton mới dự kiến xuất hiện trong năm tới.
Khôi Nguyên
