Dưới đòn tấn công liên tiếp từ các máy bay không người lái (UAV) của Ukraine nhằm vào xe tăng và xe bọc thép chở quân, Nga đã buộc phải chuyển sang tiến quân bằng các nhóm bộ binh nhỏ trong giai đoạn cuối năm 2024 và đầu năm 2025.
Tuy nhiên, theo Viện Nghiên cứu Chiến tranh (ISW) có trụ sở tại Mỹ, thời gian gần đây Nga đã tăng cường điều động xe tăng, xe máy và thậm chí cả xe ô tô dân sự để chở binh sĩ hướng về tiền tuyến.
Trung tá Dmytro Zaporozhets, phát ngôn viên Nhóm Luhansk hôm 13/4 cho biết, các lực lượng vũ trang Ukraine đã đẩy lùi một "cuộc tấn công cơ giới quy mô đại đội của Nga” với sự tham gia của 13 xe bọc thép, một số xe dân sự và số lượng xe máy chưa thể xác định theo hướng Stupochky và Klishchiivka ở vùng Donetsk.
Lực lượng thiết giáp Nga bất ngờ tái xuất với vai trò tấn công mũi nhọn. Ảnh: Pravda
Tới ngày 14/4, một lữ đoàn Ukraine hoạt động tại khu vực Novopavlivka cũng công bố đoạn video cho thấy quân đội Nga tấn công với hơn 20 xe bọc thép, bao gồm hơn 10 xe chiến đấu bộ binh và một số xe tăng. Lữ đoàn này còn phát hiện phía Nga cố gắng tiến quân bằng cách triển khai nhiều xe máy đi trước các xe bọc thép để "nhanh chóng tiếp cận các vị trí của Ukraine".
Một lữ đoàn Ukraine khác hoạt động gần đó cho hay, cuộc tấn công của Nga gần Vilne Pole, tây bắc Velyka Novosilka, đã vấp phải sự phản kháng của binh lính Kiev. Phía Ukraine sau đó đã phá hủy 2 xe tăng và 12 xe chiến đấu bộ binh của Nga.
Cũng trong ngày 14/4, Vệ binh Quốc gia Ukraine tiết lộ đoạn video các lực lượng Nga tập kích bằng 3 xe tăng, 18 xe chiến đấu bộ binh, số lượng không xác định xe chiến đấu bọc thép MT-LB cùng 41 xe máy tại một khu vực ở vùng Zaporizhzhia.
ISW lưu ý rằng kể từ cuối mùa thu năm 2024, lực lượng Nga đã tăng cường các cuộc tấn công cơ giới bằng cách sử dụng xe dân sự, xe máy và xe địa hình (ATV) sau khi hạn chế xe bọc thép trên toàn bộ tiền tuyến.
Các chuyên gia cho rằng, sự thay đổi này có thể là do Nga lo ngại về tổn thất xe bọc thép trong giai đoạn mùa hè và đầu mùa thu năm 2024. Ở thời điểm đó, quân đội Nga chủ yếu dựa vào các nhóm bộ binh nhỏ để tiến vào Ukraine và chỉ sử dụng xe bọc thép để vận chuyển bộ binh ra tiền tuyến hoặc hỗ trợ hỏa lực cho các cuộc tấn công.
"Lực lượng Nga tiếp tục tấn công bằng các nhóm bộ binh nhỏ dọc theo tiền tuyến và chỉ triển khai xe bọc thép cho các hoạt động tấn công trong trường hợp cần thiết", báo cáo của ISW nêu rõ.
Các nhà phân tích từ ISW từng cho rằng cơ sở công nghiệp quốc phòng của Nga khó có khả năng sản xuất đủ xe bọc thép và hệ thống pháo mới để bù đắp cho tỷ lệ tổn thất hiện tại. Đó là lý do Nga phải sử dụng các phương tiện vận tải dân sự thay thế trong hoạt động tấn công cơ giới khi nguồn xe bọc thép từ thời Liên Xô đang cạn kiệt.
"Việc Nga tăng cường sử dụng xe bọc thép trong thời gian gần đây cho thấy bộ chỉ huy quân sự nước này có thể không còn lo lắng về việc kho dự trữ xe bọc thép đang cạn kiệt hoặc ít nhất là sẵn sàng chấp nhận tổn thất thêm về xe bọc thép nếu lực lượng Nga giành thêm lợi thế trước khi các bên đạt được thỏa thuận ngừng bắn trong tương lai", ISW nhấn mạnh.
