BMW đang chuẩn bị bước vào một kỷ nguyên mới với dòng xe mang triết lý Neue Klasse, và tâm điểm của cuộc chuyển mình đó chính là BMW 3-Series – mẫu sedan thể thao biểu tượng của thương hiệu Đức. Những hình ảnh phác họa mới nhất vừa xuất hiện đã phần nào hé lộ diện mạo của thế hệ tiếp theo, cho thấy một hướng đi thiết kế khác biệt đáng kể so với các đời xe trước.
Nếu nhìn vào các bản dựng dựa 3D, BMW 3-Series mới sẽ mang nhiều nét tương đồng với concept Vision Neue Klasse từng gây chú ý trước đây. Phần đầu xe thay đổi mạnh mẽ với lưới tản nhiệt quả thận đặc trưng được thu gọn đáng kể, thay cho kiểu kích thước lớn gây tranh cãi trên một số mẫu BMW gần đây.
Hai cụm đèn trước được thiết kế mảnh hơn và có xu hướng hòa vào lưới tản nhiệt, tạo nên diện mạo liền mạch. Phong cách “bốn mắt” – đặc trưng của BMW trong nhiều thập kỷ – vẫn được giữ lại nhưng được thể hiện theo cách hiện đại hơn, với dải LED thanh mảnh và hình khối sắc nét.
Nhìn tổng thể, thân xe có xu hướng tối giản hóa các đường gân. Những bề mặt phẳng và tỷ lệ cân đối khiến chiếc sedan trông hiện đại, gần với phong cách thiết kế công nghệ của các mẫu xe điện. Tuy nhiên, BMW vẫn cố gắng duy trì những chi tiết quen thuộc như đường gấp Hofmeister kink ở cột C – dấu ấn nhận diện của hãng từ thập niên 1960.
Triết lý thiết kế này không chỉ dành riêng cho 3-Series. Nó sẽ trở thành ngôn ngữ chung cho cả thế hệ BMW mới trong thập kỷ tới, bắt đầu với SUV điện iX3 và sau đó lan rộng sang nhiều dòng xe khác.
Điểm thú vị là BMW 3-Series thế hệ tiếp theo sẽ tồn tại dưới hai nền tảng kỹ thuật khác nhau. Trước tiên là BMW i3 sedan hoàn toàn mới, mẫu xe điện toàn cầu được phát triển trên nền tảng Neue Klasse chuyên biệt cho EV. Đây sẽ là một trong những sản phẩm mở đầu cho thế hệ xe điện mới của BMW và dự kiến ra mắt chính thức trong năm 2026.
Song song đó, BMW vẫn duy trì phiên bản 3-Series sử dụng động cơ đốt trong. Mẫu xe này không dùng nền tảng Neue Klasse EV mà tiếp tục phát triển từ kiến trúc CLAR hiện tại, được nâng cấp để phù hợp với các tiêu chuẩn khí thải và công nghệ mới.
Điều này cho thấy chiến lược khá thực tế của BMW. Trong khi nhiều hãng chuyển hoàn toàn sang xe điện, hãng xe Đức vẫn duy trì các phiên bản động cơ truyền thống để đáp ứng những thị trường chưa sẵn sàng cho EV.
3-Series luôn là trụ cột của BMW kể từ khi ra đời vào năm 1975. Qua nhiều thế hệ, mẫu sedan này được xem là chuẩn mực về trải nghiệm lái trong phân khúc xe sang cỡ trung. Nếu các bản dựng hiện tại phản ánh đúng thiết kế cuối cùng, BMW 3-Series mới sẽ mang một diện mạo khác hẳn so với thế hệ G20 đang bán trên thị trường. Thiết kế tối giản hơn, thiên về công nghệ và mang tính tương lai rõ rệt.
Thanh Nhã
