Do mưa lũ đặc biệt lớn xảy ra trong những ngày qua, gây ngập lụt nghiêm trọng, sạt lở đất đá và tắc nghẽn giao thông tại hàng trăm vị trí trên các tuyến đường bộ ở khu vực Trung Bộ, các cơ quan, đơn vị từ Trung ương đến địa phương đã khẩn trương, quyết liệt triển khai đồng bộ nhiều giải pháp ứng phó và khắc phục hậu quả thiên tai.
Tuy nhiên, do khối lượng thiệt hại lớn, đến 16h ngày 22/11, vẫn còn 13 vị trí tắc đường và ngập nước trên các tuyến quốc lộ, trong đó 1 vị trí trên tuyến do Trung ương quản lý và 12 vị trí trên tuyến do địa phương quản lý. Các lực lượng chức năng đã huy động tối đa nhân lực, máy móc và vật tư để khắc phục sự cố, nhằm sớm thông tuyến và bảo đảm an toàn giao thông.
Các tuyến Quốc lộ do Trung ương quản lý hiện chỉ còn 1 vị trí tắc giao thông trên đường Trường Sơn nhánh đông, thuộc địa bàn tỉnh Quảng Ngãi. Tại Km158+450, sạt lở ta-luy dương đã gây tắc nghẽn, Khu quản lý đường bộ III cho biết, đến 18 giờ ngày 22/11/2025 sẽ thông xe một làn.
Lực lượng chức năng nỗ lực thông xe tại khu vực hố xói Km1339+300 Quốc lộ 1
Hiện nay, các phương tiện đang được hướng dẫn đi theo đường tránh do địa phương bố trí. Các đơn vị quản lý đường bộ đã cử nhân viên thường trực tại vị trí sạt lở để hướng dẫn, phân luồng phương tiện, cảnh báo người tham gia giao thông và theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết nhằm kịp thời ứng phó, tránh xảy ra mất an toàn. Trên các tuyến quốc lộ khác do Trung ương quản lý, giao thông đã thông suốt.
Ngoài ra, Khu Quản lý đường bộ III báo cáo về tình hình khắc phục trên Quốc lộ 1, địa bàn tỉnh Đắk Lắk (phía Bắc hầm Đèo Cả): Vào lúc 17h30 ngày 21/11, xuất hiện hố xói tại Km1339+300 giữa mặt đường, gây hàm ếch xói sâu, không bảo đảm an toàn giao thông.
Đơn vị đã dừng lưu thông qua vị trí này và phân luồng phương tiện đi trên Quốc lộ 29. Đến 22h30 cùng ngày, xuất hiện thêm hai hố xói lân cận tại Km1339+300, chiếm một nửa bề rộng mặt đường. Ngay sau đó, các biện pháp khắc phục khẩn cấp đã được triển khai, như đổ đá lấp hố xói và tháo dỡ dải phân cách giữa để điều tiết giao thông.
Sau một đêm tích cực thi công, đơn vị đã điều tiết thông xe chậm một chiều. Hiện nay, công tác tiếp tục tăng cường đổ đá hộc và gia cố để sớm thông xe hai chiều.
Địa phận TP. Đà Nẵng, còn 1 vị trí trên Quốc lộ 4E do sạt lở ta-luy dương đoạn từ Km59+000 đến Km59+340 (đoạn do Ban Quản lý dự án IV quản lý để đầu tư nâng cấp, mở rộng).
Địa bàn tỉnh Khánh Hòa, còn 7 vị trí trên Quốc lộ 27C do sạt lở ta-luy dương và ta-luy âm tại các điểm: Km26+350, Km28+800, Km35+850-Km36+100, Km36+260, Km36+350-Km36+600, Km37+000 và Km37+340. Sở Xây dựng Khánh Hòa đã cấm các phương tiện lưu thông lên Quốc lộ 27C (đèo Khánh Lê) từ ngày 17/115 và tổ chức phương án phân luồng như sau:
Hướng 1: Từ Nha Trang đi theo Quốc lộ 1 đến Km1556+00, rẽ phải theo Quốc lộ 27 đến Km174+00, rẽ vào cao tốc Liên Khương - Prenn đến Đà Lạt.
Hướng 2: Từ Nha Trang đi theo Quốc lộ 1 đến Quốc lộ 26, rồi theo Quốc lộ 27 đến Đà Lạt.
Địa bàn tỉnh Lâm Đồng, còn 4 vị trí: 1 vị trí tắc giao thông do sạt lở ta-luy dương trên đoạn Km65-Km71 Quốc lộ 27C; Sở Xây dựng Lâm Đồng đã phối hợp với Sở Xây dựng Khánh Hòa để phân luồng theo phương án nêu trên.
Còn 2 vị trí gây tắc giao thông tại Km262+400-Km262+520 và Km262+630-Km262+650 Quốc lộ 20 (đèo Mimosa) bị sạt lở, đứt gãy toàn bộ kết cấu nền, mặt đường với chiều dài khoảng 70m, sâu khoảng 40m. Địa phương đã tổ chức phân luồng giao thông theo Quốc lộ 20, Quốc lộ 27 và đường ĐT.725.
Và 1 vị trí tắc giao thông do sạt lở ta - luy dương tại Km47+252-Km54+00 Quốc lộ 28.
Để chỉ đạo kịp thời công tác khắc phục, Cục Đường bộ Việt Nam đã thành lập Đoàn công tác do lãnh đạo Cục làm Trưởng đoàn, trực tiếp có mặt tại các tỉnh, thành phố khu vực Nam Trung Bộ.
Đoàn công tác hướng dẫn các đơn vị tiếp tục huy động lực lượng, máy móc, thiết bị thi công; sử dụng hiệu quả nguồn vật tư dự phòng nhằm khẩn trương khắc phục sự cố, sớm thông tuyến và bảo đảm chất lượng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Hiện tại, thời tiết vẫn còn diễn biến phức tạp, các cơ quan chức năng kêu gọi người dân và phương tiện tham gia giao thông tuân thủ nghiêm ngặt các hướng dẫn phân luồng, cảnh báo để bảo đảm an toàn.
