Những cây cầu với nhiều kỷ lục ở Việt Nam

Cầu Long Biên- cây cầu thép lâu đời nhất Việt Nam

Cầu Long Biên bắc qua sông Hồng (Hà Nội), nối liền hai quận Long Biên và Hoàn Kiếm. Cầu được Pháp thiết kế và khởi công xây dựng năm 1898, đến 1902 hoàn thành và đặt tên là cầu Doumer.

Khi mới được xây dựng, cầu Long Biên là cây cầu lớn nhất Đông Nam Á với 2990m chiều dài và 896m cầu dẫn. Cho đến nay, trong tâm thức người Việt, đây cũng là chứng tích lịch sử về một thời kì thuộc địa kéo dài gần một thế kỷ.

Nét độc đáo của cầu Long Biên là cách phân luồng giao thông ngược so với những cây cầu khác. Trong chiến tranh, cầu Long Biên thường phải hứng chịu những trận bom đạn nặng nề, dẫn đến các nhịp cầu bị hư hại nặng.

Cầu Long Biên là cây cầu vắt ngang giữa hai thế kỷ, kết nối giữa lịch sử và hiện đại, là giá trị tinh thần không thể thiếu của Hà Nội. Hiện nay, cầu Long Biên đang được nâng cấp. Theo kế hoạch, đến năm 2030, cầu Long Biên sẽ được cải tạo cầu thành cầu đi bộ.

Cầu Rồng- cây cầu độc đáo nhất Việt Nam

Cầu Rồng, Đà Nẵng, có chiều dài 666 m, được đánh giá là điểm nhấn của du lịch Đà Nẵng và đoạt nhiều giải thưởng quốc tế, trong đó có Giải thưởng Kỹ thuật xuất sắc tại Mỹ. Với thiết kế mô phỏng hình dáng con rồng uốn lượn, cầu Rồng là biểu tượng năng động của thành phố.

Cầu nổi bật trên nền sông Hàn với màu vàng rực rỡ, đầu rồng ngẩng cao hướng thẳng ra biển, như khẳng định hình ảnh một thành phố năng động tràn đầy sức sống muốn đưa hình ảnh của thành phố du lịch này ra khắp thế giới.

Cầu Sông Hàn- cầu xoay đầu tiên và duy nhất ở Việt Nam

Cầu sông Hàn là một trong những cây cầu bắc qua sông Hàn ở Đà Nẵng, miền Trung Việt Nam. Cầu được khánh thành năm 2000. Đây là cây cầu quay đầu tiên do kỹ sư, công nhân Việt Nam tự thiết kế và thi công, và là cây cầu quay duy nhất ở Việt Nam hiện nay.

So với nhiều cây cầu khác trong nước, cầu sông Hàn không có tầm vóc quy mô, bề thế, hay hoành tráng nhưng lại có những đặc điểm riêng được nhiều người nói đến… Hàng đêm, khoảng 1 - 2h sáng, phần giữa của cây cầu sẽ quay quanh trục một góc vuông 90 độ, nằm song song với dòng chảy để tàu bè lớn có thể chạy từ sông ra biển và ngược lại.

Cầu Nhật Tân – Cầu dây văng lớn nhất Việt Nam

Dự án cầu Nhật Tân, Hà Nội, với tổng chiều dài 8,3 km, là biểu tượng mới của Thủ đô với 5 nhịp tháp tượng trưng cho 5 cửa ô của Hà Nội. Khởi công vào năm 2009, cầu Nhật Tân chính thức đi vào khai thác vào ngày 4/1/2015 với tổng giá trị đầu tư 14.000 tỷ đồng.

Từ sau khi hoàn thành, cầu Nhật Tân đã đóng góp một phần rất quan trọng trong nền kinh tế cũng như giao thông vận tải của thủ đô. Cụ thể, cầu Nhật Tân đã rút ngắn quãng đường di chuyển từ trung tâm thành phố đến Sân bay Nội Bài. Bên cạnh đó, cây cầu này cũng làm giảm áp lực giao thông cho nhiều tuyến đường, hạn chế sự ùn tắc vào giờ cao điểm cho cầu Thăng Long.