Mitsubishi vừa chính thức công bố kế hoạch hồi sinh dòng xe SUV Pajero huyền thoại. Bước đi chiến lược này mới chỉ là sự khởi đầu cho tham vọng lớn hơn của hãng xe Nhật Bản trong việc mở rộng dải sản phẩm địa hình chuyên dụng. Theo tuyên bố từ nhà sản xuất, Mitsubishi sẽ chính thức quay trở lại phân khúc xe bán tải cỡ trung tại thị trường Mỹ thông qua thỏa thuận hợp tác chiến lược với Nissan.
Mẫu xe bán tải mới này sẽ do Nissan trực tiếp sản xuất tại Mỹ. Hiện tại, Nissan đang ráo riết chuẩn bị cho việc ra mắt nền tảng khung gầm rời (body-on-frame) thế hệ mới vào khoảng năm 2028. Nền tảng này được phát triển để định hình cho mẫu bán tải Frontier thế hệ tiếp theo - mẫu xe cùng cỡ Navara và Triton, đồng thời là cơ sở cho dòng SUV Xterra mới cùng một mẫu SUV khung gầm rời khác của thương hiệu hạng sang Infiniti. Nhiều khả năng Mitsubishi sẽ khai thác chung cấu trúc khung gầm này cho dòng xe thế hệ mới của mình.
Ở thời điểm hiện tại, Mitsubishi chỉ phân phối dòng xe bán tải Triton tại các thị trường quốc tế ngoài nước Mỹ. Mặc dù hãng chưa công bố mốc thời gian cụ thể cho dòng bán tải mới, các chuyên gia dự báo xe sẽ chính thức trình làng trước năm 2030. Việc hợp tác này mang ý nghĩa cực kỳ quan trọng vì Mitsubishi là nhà sản xuất ô tô Nhật Bản duy nhất chưa có nhà máy tại Mỹ. Bước đi này giúp hãng sở hữu một sản phẩm chiến lược thuộc phân khúc có sản lượng tiêu thụ cao mà không phải đối mặt với các khoản thuế nhập khẩu nghiêm ngặt.
Theo công bố từ Giám đốc điều hành Mitsubishi, ông Takao Kato, mẫu bán tải mới nằm trong chiến lược tổng thể nhằm thúc đẩy mạnh mẽ doanh số toàn cầu. Hãng đặt mục tiêu nâng sản lượng từ mức 797.000 xe trong năm tài chính vừa qua, kết thúc vào ngày 31/3, lên 930.000 xe mỗi năm vào đầu thập kỷ 2030. Kể từ khi dòng xe Raider, vốn là phiên bản đổi tên từ mẫu Dodge Dakota, bị khai tử vào năm 2009, Mitsubishi hoàn toàn vắng bóng trong phân khúc xe bán tải tại Mỹ.
Hiện vẫn chưa rõ liệu mẫu bán tải mới có đi kèm một phiên bản SUV off-road song hành hay không. Dòng Pajero thế hệ mới sử dụng chung nền tảng với Triton, mẫu bán tải khung gầm rời đang bán ở nước ngoài, yếu tố này đặt ra nghi vấn về khả năng hiện diện của xe tại thị trường Mỹ. Dẫu vậy, slide trình bày chiến lược của Mitsubishi đã ghi rõ nội dung "Pajero=Montero", báo hiệu cơ hội cạnh tranh tại Mỹ vẫn được bỏ ngỏ.
Bên cạnh đó, hãng có kế hoạch xây dựng một hệ sinh thái sản phẩm mang thương hiệu Pajero với hai mẫu SUV cỡ nhỏ hơn vừa được hé lộ dưới tấm bạt phủ. Theo các thông báo trước đó, một mẫu xe điện cỡ nhỏ dựa trên nền tảng của Nissan Leaf cũng sẽ được Mitsubishi sớm ra mắt tại thị trường Mỹ trong thời gian tới.
Khôi Nguyên
