Sau nhiều năm im ắng, cái tên Nissan Primera đang đứng trước cơ hội trở lại thị trường ô tô toàn cầu. Thông tin này xuất phát từ một hồ sơ đăng ký gửi tới Bộ Năng lượng Philippines (DOE), qua đó hé lộ kế hoạch hồi sinh mẫu sedan từng rất quen thuộc của Nissan, nhưng dưới một hình hài hoàn toàn mới.
Theo tài liệu từ DOE, Primera thế hệ mới sẽ là một mẫu xe thuần điện. Xe sở hữu chiều dài 4.930 mm cùng trục cơ sở 2.915 mm, nhỉnh hơn Toyota Camry về kích thước tổng thể. Những thông số này trùng khớp với các tin đồn trước đó rằng Primera thực chất là phiên bản đổi tên từ mẫu Dongfeng Nissan N7 đang bán tại Trung Quốc.
Về vận hành, Primera được cho là sử dụng một mô-tơ điện đơn, cho công suất 215 mã lực và mô-men xoắn 305 Nm - tương đương bản tiêu chuẩn của N7. Xe trang bị bộ pin dung lượng 60 kWh, cho phạm vi hoạt động khoảng 500 km sau mỗi lần sạc, dù đã có một số tinh chỉnh nhẹ so với bản gốc.
Do dùng chung nền tảng, thiết kế ngoại thất của Primera mới nhiều khả năng không thay đổi đáng kể so với N7, ngoài việc thay logo và tên xe ở phía sau. Nội thất cũng dự kiến giữ nguyên phong cách tối giản, nổi bật với màn hình giải trí cỡ lớn 15,6 inch.
Hiện Nissan vẫn chưa công bố thời điểm ra mắt chính thức. Tuy nhiên, hãng đã xác nhận N7 sẽ được xuất khẩu ra nhiều thị trường ngoài Trung Quốc. Mẫu xe này hiện đang được sản xuất tại nhà máy Dongfeng Nissan Huadu (Quảng Châu), cùng với các dòng N6 và SUV NX8.
Việc cái tên Primera xuất hiện trong hồ sơ tại Philippines cho thấy ngày trở lại của mẫu xe này có thể không còn xa. Một câu hỏi lớn được đặt ra là liệu Nissan có tiếp tục sử dụng tên Primera ở các thị trường khác hay không, thay vì giữ tên N7 - vốn kém quen thuộc hơn với người dùng toàn cầu. Ngoài ra, liệu mẫu xe này có được phân phối ở các thị trường nào khác ở Đông Nam Á ngoài Philippines, khi đã từng hiện diện ở Việt Nam song chưa từng được mở bán chính thức.
Ra mắt lần đầu vào năm 1990, Nissan Primera từng là mẫu sedan cỡ trung chủ lực của hãng tại Nhật Bản và châu Âu. Xe trải qua ba thế hệ trước khi bị khai tử vào năm 2007. Trong quá khứ, Primera không chỉ đa dạng về kiểu dáng (sedan, liftback, wagon) mà còn ghi dấu ấn ở đường đua với hai chức vô địch BTCC liên tiếp vào năm 1998 và 1999.
Việc hồi sinh một cái tên mang tính biểu tượng như Primera cho thấy Nissan đang tận dụng giá trị thương hiệu trong quá khứ để tạo sức hút cho các mẫu xe điện mới - đặc biệt trong bối cảnh thị trường đang cạnh tranh ngày càng khốc liệt.
Thanh Linh
