Liên doanh Dongfeng-Nissan, thông qua công ty con Zhengzhou Nissan, đang chuẩn bị cho kế hoạch ra mắt thế hệ thứ hai của dòng MPV NV200 vào quý IV năm nay. Đây là mẫu xe có kích thước tương đồng với nhóm Mitsubishi Xpander nhưng thiết kế dạng cửa lùa.
Trái ngược với những hình ảnh chạy thử ngụy trang trước đó, loạt ảnh rò rỉ mới nhất từ một sự kiện nội bộ đã lộ diện trọn vẹn cả kiểu dáng ngoại thất lẫn không gian nội thất của xe ở trạng thái gần như hoàn thiện để trưng bày.
Kiểu dáng tổng thể của Nissan NV200 mới vẫn duy trì cấu trúc hình hộp vuông vức nhằm tối ưu hóa không gian cabin, tương tự như phom dáng của thế hệ đầu tiên. Xe áp dụng ngôn ngữ thiết kế năng lượng mới mới nhất của hãng xe Nhật Bản với lưới tản nhiệt khép kín hai tầng và bộ mâm ba chấu phẳng. Bản sắc của dòng van này được giữ lại qua thiết kế kính phụ ở cột A, kiểu cửa trước đặc trưng và hai cửa bên hông mở theo dạng lùa ngang.
Cấu trúc cửa lùa kết hợp kích thước nhỏ gọn giúp mẫu xe này có một lợi thế cạnh tranh riêng biệt so với các đối thủ trong phân khúc MPV phổ thông tại thị trường Trung Quốc. Hãng xe Nhật Bản lựa chọn kiểu tay nắm cửa truyền thống, phù hợp với xu hướng chung của các dòng xe van thương mại và xe du lịch phổ thông.
Bên trong khoang lái, Nissan NV200 chia sẻ cụm vô lăng với hai mẫu sedan năng lượng mới là N6 và N7 cùng nhà Nissan. Các chi tiết hiện đại khác bao gồm màn hình giải trí trung tâm cỡ lớn và cần số tích hợp trên trục vô lăng. Dù vậy, cabin xe vẫn giữ tính thực dụng với phần lớn bề mặt hoàn thiện bằng chất liệu nhựa xám, riêng phần trên của bảng taplo sử dụng vật liệu mềm hơn có màu xám nhạt.
Qua những hình ảnh thực tế, phần kính chắn gió phía trước của xe có sự xuất hiện của cụm camera quét đường, điều này làm dấy lên dự đoán mẫu MPV mới sẽ được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS) với các tính năng an toàn thông minh.
Về sức mạnh, các nguồn tin từ Trung Quốc xác nhận NV200 thế hệ mới chắc chắn có tùy chọn truyền động PHEV. Nhiều khả năng khối động cơ này sẽ dùng chung nền tảng với mẫu sedan N6 hiện tại, kết hợp giữa động cơ xăng 1.5L công suất 75 kW (101 mã lực) và mô-tơ điện công suất 155 kW (208 mã lực). Hệ thống này giúp xe đạt phạm vi hoạt động thuần điện lên tới 180 km theo tiêu chuẩn CLTC nhờ bộ pin LFP dung lượng 21,1 kWh.
Cả mẫu sedan N6 và chiếc NV200 đời cũ đều sở hữu cấu hình dẫn động cầu trước kết hợp hệ thống treo trước kiểu MacPherson và treo sau dạng thanh xoắn, và NV200 mới dự kiến không thay đổi thiết kế này. Dù được định vị là dòng xe hỗ trợ đi địa hình nhẹ hướng đến xu hướng dã ngoại "vanlife" đang lên, hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) dự kiến sẽ không xuất hiện trên mẫu xe này.
Một số nguồn tin nội địa cho biết xe sẽ có thêm cấu hình động cơ hút khí tự nhiên 2.0L và động cơ hybrid e-Power 1.2L, tuy nhiên thông tin về hai tùy chọn động cơ này hiện chưa được hãng xác nhận chính thức.
Thế hệ NV200 đầu tiên từng được sản xuất và phân phối tại thị trường Trung Quốc từ năm 2010 đến năm 2018 dưới thương hiệu Zhengzhou Nissan, có giá bán khởi điểm dao động từ 79.800 đến 127.800 nhân dân tệ (tương đương khoảng 279 triệu đến 447 triệu đồng. Mẫu NV200 mới được dự đoán sẽ giữ mức giá cạnh tranh tương đương thế hệ cũ nhờ vào việc duy trì các phiên bản động cơ đốt trong tiêu chuẩn để hạ thấp giá sàn tiếp cận người dùng.
Khôi Nguyên
