Nội địa hoá luôn là ưu tiên hàng đầu của Chính phủ để thúc đẩy nền công nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước lớn mạnh. Bởi vậy, tháng 5/2020, Chính phủ đã ban hành Nghị định 57/2020/NĐ-CP, trong đó có quy định về thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi 0% áp dụng đối với nguyên liệu, vật tư, linh kiện để sản xuất và lắp ráp ô tô. Biểu thuế mới có hiệu lực từ ngày 10/7/2020.
Tuy nhiên, do tác động lớn của Covid-19 tới toàn bộ thị trường trong 2 năm liên tiếp, hoạt động sản xuất và lắp ráp ô tô trong nước có phần đình trệ. Bước sang nửa cuối năm 2022, kinh tế dần hồi phục, các doanh nghiệp mới bắt đầu đẩy mạnh nội địa hoá ô tô để hướng tới một tương lai phát triển bền vững của toàn ngành.
Toyota Việt Nam là một trong những doanh nghiệp đi đầu trong công cuộc nội địa hoá ô tô khi nền kinh tế bắt đầu được vực dậy. Việc chuyển đổi này đã góp phần nâng cao năng lực sản xuất trong nước, tăng tỷ lệ nội địa hoá và giúp liên doanh Nhật Bản chủ động hơn về nguồn cung trước sức cầu ngày càng tăng. Đồng thời, nhờ đó, số lượng nhà cung cấp linh, phụ kiện của Toyota và tổng số linh kiện nội địa hoá đều có sự tăng trưởng.
Song, câu chuyện lắp ráp hay nhập khẩu không chỉ có tác động tới toàn ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, tới các nhà phân phối, các liên doanh, mà còn ảnh hưởng tới chính lợi ích của người tiêu dùng trong nước. Chất lượng giữa xe lắp ráp và xe nhập khẩu vẫn là đề tài tranh luận muôn thuở trong cộng đồng người sử dụng ô tô. Một sản phẩm được nội địa hoá chỉ được đánh giá cao khi có chất lượng hoàn thiện ít nhất tương đương xe nhập khẩu.
Avanza Premio là một trong những sản phẩm được lắp ráp trong nước có chất lượng tương đương xe nhập khẩu được khẳng định bởi Toyota Việt Nam. Liên doanh Nhật Bản cam kết giữ nguyên các giá trị cốt lõi của sản phẩm và thương hiệu trên mẫu MPV này.
Được nhập khẩu lần đầu về Việt Nam từ tháng 3/2022, sau khoảng 9 tháng bán ra trên thị trường và nhận về những đánh giá tích cực, Avanza Premio được chuyển đổi sang lắp ráp trong nước từ tháng 12/2022. Theo dự kiến, những chiếc Avanza Premio được nội địa hoá đầu tiên sẽ xuất xưởng từ nhà máy của Toyota ở Vĩnh Phúc vào ngày 28/12/2022.
So với xe nhập khẩu, Avanza Premio lắp ráp trong nước có chất lượng hoàn thiện không thua kém và không thay đổi trang bị. Thế hệ mới của mẫu MPV này mang đến nhiều thay đổi tích cực, từ thiết kế hiện đại tới trang bị tiện nghi cao cấp, công nghệ an toàn vượt trội so với các đối thủ trong phân khúc cùng nền tảng toàn cầu DNGA mới. Giá bán của xe cũng giữ nguyên, từ 558 triệu đến 598 triệu đồng, áp dụng cho hai phiên bản.
Không chỉ nhận được chiếc MPV có giá bán và chất lượng tương đương xe nhập khẩu, những khách hàng đặt mua Avanza Premio lắp ráp trong nước từ ngày 1/12/2022 đến hết 31/12/2023 sẽ được hưởng ưu đãi gia hạn bảo hành 2 năm hoặc 50.000 km, nâng tổng thời gian bảo hành xe lên tới 5 năm hoặc 150.000 km (tuỳ điều kiện nào đến trước). Chương trình khuyến mãi này không chỉ mang đến thêm lợi ích cho khách hàng mà còn như thông điệp cam kết về chất lượng sản phẩm của Toyota Việt Nam.
HL
