Trong tháng 3/2026, Omoda & Jaecoo đạt doanh số toàn cầu 61.254 xe, tăng 210% so với cùng kỳ năm trước, thiết lập kỷ lục mới theo tháng, nâng tổng doanh số lũy kế lên hơn 960.000 xe. Trong số này, nhóm xe năng lượng mới (NEV) ghi nhận 39.716 xe, tăng trưởng 471%, cho thấy xu hướng chuyển sang các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.
Ở góc độ thị trường, người Việt ưu tiên các giải pháp giảm rủi ro và chi phí vận hành. Nếu xe điện có ưu thế về chi phí thì hybrid lại sở hữu khả năng vận hành linh hoạt, đặc biệt là dòng PHEV - vẫn dùng động cơ xăng khi cần, nhưng có thể chạy điện ở nhiều tình huống mà không đòi hỏi kết nối nguồn sạc ngoài.
Đó là lý do thời gian gần đây, hàng loạt các hãng đã hoặc sắp đưa về các phiên bản hybrid của những mẫu xe ăn khách của mình. Chẳng hạn, Kia dự kiến đưa Sorento, Palisade hybrid về Việt Nam, Toyota có Land Cruiser hybrid nhận đặt cọc, hay Omoda và Jaecoo giới thiệu phiên bản sử dụng truyền động Super Hybrid System (SHS) trên các mẫu xe như Omoda C5, Jaecoo J7.
Với việc cung cấp cho khách hàng nhiều lựa chọn, đặc biệt là các phiên bản năng lượng mới, Omoda C5, Jaecoo J7 đều ghi nhận kết quả bán hàng tích cực tại nhiều thị trường. Chỉ tính riêng châu Âu, sau khoảng 2 năm, Omoda & Jaecoo đã có mặt tại 16 quốc gia, với tổng doanh số gần 250.000 xe. Trong năm 2026, hãng dự kiến tiếp tục gia nhập các thị trường lớn như Pháp và Đức.
Với tốc độ tăng trưởng hiện tại, doanh số toàn cầu của Omoda & Jaecoo được dự báo có thể vượt mốc 1 triệu xe ngay trong tháng 4/2026. Nếu đạt được, đây sẽ là một trong những cột mốc đáng chú ý đối với một thương hiệu ô tô còn tương đối mới trên thị trường. Dự kiến, cột mốc này sẽ được công bố tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026.
Tại Việt Nam, Omoda & Jaecoo đang triển khai kế hoạch phát triển dài hạn, bao gồm mở rộng hệ thống phân phối, nâng cao dịch vụ hậu mãi và đầu tư nhà máy sản xuất tại Hưng Yên, dự kiến đi vào hoạt động trong năm 2026. Hãng cũng định hướng tập trung vào các dòng xe hybrid như một bước chuyển tiếp trước khi tiến tới điện hóa hoàn toàn.
Thanh Linh
