Philippines mời gọi Vingroup đầu tư lĩnh vực xe điện
Ngày 29/01/2024, trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước tới Việt Nam, Tổng thống Philippines Ferdinand Marcos Jr và phái đoàn cấp cao Philippines đã có cuộc gặp riêng với Chủ tịch Tập đoàn Vingroup Phạm Nhật Vượng và các cán bộ lãnh đạo Tập đoàn này.
Tại cuộc gặp, ông Phạm Nhật Vượng đã giới thiệu với Tổng thống Ferdinand Marcos Jr về các công ty trong hệ sinh thái Vingroup đang có kế hoạch đầu tư vào thị trường Philippines, trong đó đặc biệt là VinFast - thương hiệu xe điện toàn cầu với các dòng sản phẩm đa dạng từ xe máy điện, ô tô điện, xe buýt điện.
Tổng thống Ferdinand Marcos Jr cho biết Vingroup rất nổi tiếng ở Philippines, có nhiều điểm tương đồng với định hướng phát triển của nước này, đặc biệt là trong lĩnh vực xe điện và pin. Philippines đang trong quá trình tái cơ cấu ngành giao thông vận tải, với việc thay thế dần những phương tiện cũ và thực hiện kế hoạch hiện đại hóa, trong đó tìm kiếm nguồn cung ứng xe điện là một phần quan trọng.
Ông Phạm Nhật Vượng giới thiệu về Vingroup với Tổng thống Ferdinand Marcos Jr và đoàn cấp cao Philippines.
"Philippines may mắn sở hữu đầy đủ các thành phần cần thiết để sản xuất pin cho xe điện, với trữ lượng coban, đồng và niken dồi dào. Hiện tại, Philippines vẫn đang xuất khẩu khoáng sản thô. Chúng tôi mong muốn gia tăng giá trị cho Philippines bằng cách tự chế biến khoáng sản trong nước và hy vọng có thể thành lập nhà máy sản xuất pin", Tổng thống Ferdinand Marcos Jr nói.
Đồng - Coban - Niken có vai trò thế nào trong pin xe điện?
Trong thế giới của xe điện, pin là "trái tim", quan trọng nhất. Trong một tấm pin thì cell pin lại là thành phần cơ bản nhất. Các cell pin thường có dạng hình túi và sau đó sẽ được mắc nối tiếp, song song với nhau để tạo thành các mô-đun pin và khối pin có điện áp và dung lượng theo thiết kế của nhà sản xuất.
Các cell pin có thể là lithium-ion (Li-ion), lithium-polymer (Li-Po), nickel-metal hydride (NiMH), hoặc các loại pin khác.
Khi xe điện sạc, điện sẽ tạo ra các biến đổi hóa học bên trong pin. Khi xe chạy trên đường, những thay đổi này được đảo ngược để tạo ra điện.
Pin là bộ phận có chi phí đắt đỏ nhất trong một chiếc xe điện.
Đồng: Dẫn dòng điện trong pin. Trong quá trình sạc pin, các ion lithium chuyển động từ điện cực dương sang điện cực âm, và ngược lại trong quá trình xả. Đồng là chất dẫn điện cực kỳ tốt, giúp dẫn dòng điện trong quá trình này.
Niken: Là một thành phần chính trong pin lithium-ion loại NMC (Niken Mangan Coban). Niken giúp tăng cường mật độ năng lượng của pin, từ đó làm tăng phạm vi hoạt động của xe điện.
Niken cũng được sử dụng trong pin Niken Hidrua kim loại (NiMH), một loại pin phổ biến trong xe đạp điện. Các tế bào NiMH trong pin cung cấp các đặc tính gần giống công nghệ NiCard cũ nhưng không tác động xấu đến môi trường. Pin NiMH có thể cung cấp lượng năng lượng cao hơn ắc quy và thấp hơn pin lithium-ion.
Coban: Cũng là một phần của pin lithium-ion loại NMC. Nó có vai trò quan trọng trong việc sản xuất pin của xe điện. Pin chứa coban giúp giảm tình trạng quá nhiệt trong ô tô điện và mở rộng phạm vi hoạt động của chúng.
