Doanh nhân gốc Hải Phòng tiếp tục đạt được một mốc đáng nhớ với chiếc Porsche 911 Dakar của mình. Cụ thể, anh Nguyễn Hoàng Anh chia sẻ trên trang cá nhân: “Lần đầu service 15.000 km là ở Urumqi, giờ quay lại đã là 75.000 km”.
Trong bài đăng đó, vị doanh nhân cũng chia sẻ hình ảnh chiếc 911 Dakar được thay dầu và lọc dầu. Trên đồng hồ thông tin, mức odo của xe hiển thị con số 74.432 km.
Sau cột mốc này, nhiều khả năng trong năm nay chiếc Porsche 911 Dakar của anh Hoàng Anh sẽ chạm đến con số 100.000 km. Hiện tại, chiếc Porsche 911 Dakar của doanh nhân Hải Phòng có thể được xem là một trong những chiếc xe thuộc dòng này có lịch trình di chuyển nhiều nhất.
Ngay sau khi nhận xe, doanh nhân Hải Phòng đã thực hiện chuyến đi xuyên biên giới đầu tiên, từ Việt Nam sang Trung Quốc, đến sa mạc Gobi. Trong hành trình này, chiếc Porsche 911 Dakar đã vượt qua nhiều cung đường, từ sa mạc đến đường tuyết, leo núi và lội nước, với quãng đường ước tính khoảng 35.000 km.
Lần thứ hai, vào giữa tháng 6/2024, doanh nhân Hải Phòng tiếp tục hành trình khám phá Trung Quốc, chinh phục quãng đường dài 10.407 km. Trong chuyến đi này, xe đã được thử nghiệm trên các địa hình như thảo nguyên, đường đèo dốc với mặt đường gồ ghề, lởm chởm toàn đá dăm.
Đến chuyến đi gần đây nhất vào tháng 3/2025, anh Hoàng Anh chia sẻ rằng mục tiêu của chuyến đi là ngắm nhiều loại hoa khác nhau tại Trung Quốc. Chuyến đi này không có kế hoạch cụ thể, và anh quyết định trở về khi hết hạn visa.
Chiếc Porsche 911 Dakar của doanh nhân Hải Phòng là một trong 2.500 chiếc được sản xuất trên toàn cầu, mang số thứ tự 1.904/2.500, trùng với ngày sinh 19/04 của chủ xe.
Xe được trang bị động cơ boxer 6 xy-lanh, dung tích 3.0L, sản sinh công suất 473 mã lực và mô-men xoắn 570 Nm. Kết hợp với hộp số tự động PDK 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,4 giây và đạt tốc độ tối đa 240 km/h.
Được phát triển dựa trên nền tảng của 911 Carrera, phiên bản Dakar được nâng cấp để phù hợp với nhiều dạng địa hình, với khoảng sáng gầm xe tăng thêm 80 mm so với phiên bản tiêu chuẩn, đạt 200 mm. Xe cũng có hai chế độ lái mới: Rally và Off-road, giúp tăng khả năng vận hành trên các địa hình gồ ghề.
Bảo Lâm
