Thiết kế và định vị sản phẩm
Trek chính thức giới thiệu dòng Charter+ ra thị trường toàn cầu, tập trung vào nhu cầu đi lại trong đô thị. Dòng sản phẩm gồm 2 phiên bản Charter+ 4S và Charter+ 5S, có cấu hình tổng thể tương đồng, khác biệt chủ yếu nằm ở pin và tầm hoạt động. Charter+ được xếp vào nhóm e-bike Class 3, hỗ trợ tốc độ cao, phù hợp với người dùng cần quãng đường di chuyển dài mỗi ngày.
Động cơ, pin và khả năng vận hành
Cả 2 phiên bản đều sử dụng động cơ Bosch Performance Line Sport, cho mô-men xoắn tối đa 85Nm và tốc độ hỗ trợ lên tới 28mph, tương đương khoảng 45km/h. Trek cho biết hệ thống này được tinh chỉnh để mang lại cảm giác vận hành mượt mà, ổn định ngay cả khi đi qua các đoạn đường gồ ghề.
Charter+ 5S là phiên bản cao cấp hơn, trang bị pin Bosch PowerTube dung lượng 800Wh, cho tầm hoạt động tối đa khoảng 68 dặm, tương đương 110km sau mỗi lần sạc. Trong khi đó, Charter+ 4S dùng pin Bosch PowerTube 540Wh, với quãng đường di chuyển tối đa khoảng 45 dặm, tương đương 72km.
Truyền động, kết nối và giá bán
Cả 2 mẫu xe đều được trang bị hệ truyền động Shimano Nexus Di2, kết hợp dây đai Gates và công nghệ Bosch AutoShift. Xe hỗ trợ ứng dụng Bosch eBike Flow, cho phép người dùng tinh chỉnh chế độ động cơ, khóa xe bằng điện thoại, theo dõi vị trí, cũng như dẫn đường. Ngoài ra, người dùng có thể gắn thêm mô-đun Bosch Connect để tăng cường khả năng bảo mật GPS.
Về giá bán, Charter+ 5S được niêm yết ở mức 4.499 USD, tương đương khoảng 118 triệu đồng. Phiên bản Charter+ 4S có giá 3.999 USD, tương đương khoảng 105 triệu đồng. Cả 2 hiện đã được mở bán thông qua website chính thức của Trek. Ở Việt Nam, người dùng hiện rất hiếm mua được các mẫu xe đạp điện siêu cấp, giá khủng thế này. Thay vào đó, các lựa chọn giá rẻ như như các mẫu của ADO (14 - 35 triệu), Phoenix (7 - 20 triệu) hay Xiaomi HIMO (13 - 36 triệu) phù hợp với thị hiếu người dùng hơn, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hàng ngày.
Phạm Hoàng
