Ngày 25/1, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý chủ trương điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 để bổ sung Cảng hàng không Gia Bình vào quy hoạch.
Cụ thể, tại văn bản số 93/TTg-CN, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã đồng ý chủ trương điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 để bổ sung Cảng hàng không Gia Bình vào quy hoạch theo trình tự rút gọn như đề xuất của Bộ Giao thông vận tải, ý kiến của Bộ Tài nguyên và Môi trường và Bộ Kế hoạch và Đầu tư.
Bộ Giao thông vận tải khẩn trương lập bổ sung và phê duyệt điều chỉnh quy hoạch đúng quy trình, thủ tục theo quy định của pháp luật về quy hoạch, bảo đảm tiến độ hoàn thành đầu tư giai đoạn 2 Cảng hàng không Gia Bình theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 562/TB-VPCP ngày 18/12/2024 của Văn phòng Chính phủ.
Phó Thủ tướng cũng ủy quyền Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quyết định việc điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng cạn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đúng quy trình, thủ tục và quy định để xem xét, bổ sung cảng cạn tại Cảng hàng không Gia Bình, bảo đảm đồng bộ với tiến độ triển khai Cảng hàng không Gia Bình.
Minh họa phối cảnh bãi đỗ và đường băng sân bay Gia Bình
Đây là phản hồi cho công văn mà UBND tỉnh Bắc Ninh gửi Thủ tướng, Bộ Giao thông vận tải về phát triển sân bay Gia Bình thành cảng hàng không, bổ sung vào quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc hồi đầu tháng 1.
UBND tỉnh Bắc Ninh đã có đề xuất chuyển đổi sân bay Gia Bình thành cảng hàng không công suất quy hoạch dự kiến từ 1 - 3 triệu hành khách/năm, dự phòng mở rộng công suất khoảng 5 triệu hành khách/năm.
Trong công văn, UBND tỉnh Bắc Ninh cho biết đã hoàn thành bàn giao mặt bằng giai đoạn 1 cho Bộ Công an triển khai xây dựng sân bay Gia Bình.
Cùng với việc Bộ Công an triển khai ngay nghiên cứu đầu tư xây dựng sân bay Gia Bình giai đoạn 2 đạt sân bay cấp 4E đảm bảo hoạt động các chuyến bay chuyên cơ phục vụ lãnh đạo Đảng, Nhà nước, chính khách quốc tế trên các loại máy bay Airbus A320, A350-900, Boeing 787-9…; vận tải hàng hóa, hành khách khi có nhu cầu, UBND tỉnh Bắc Ninh đã và đang triển khai nguồn lực và các điều kiện để tổ chức thực hiện công tác giải phóng mặt bằng toàn bộ sân bay khi chủ trương đầu tư xây dựng giai đoạn 2 được Thủ tướng phê duyệt.
Yêu cầu Bộ Công an triển khai dự án với "3 nhất"
Tại buổi lễ khởi công dự án xây dựng sân bay Gia Bình hôm 10/12/2024 tại tỉnh Bắc Ninh, Thủ tướng yêu cầu Bộ Công an triển khai dự án với yêu cầu “3 nhất” gồm: Thời gian nhanh nhất, chất lượng tốt nhất và giá thành rẻ nhất, từ đó nhân rộng cách thức triển khai với các công trình, dự án khác.
Theo Thủ tướng, thực hiện được “3 nhất” này sẽ góp phần phòng chống tiêu cực, lãng phí, nhanh chóng đưa công trình vào khai thác, sử dụng và khẳng định tinh thần “đã nói là làm, làm việc nào ra việc đó, làm việc nào dứt việc đó”.
Thủ tướng tại buổi lễ khởi công dự án xây dựng sân bay Gia Bình hôm 10/12/2024 - Ảnh: VGP/Nhật Bắc
Thủ tướng cũng yêu cầu tỉnh Bắc Ninh và Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu, triển khai đường kết nối giữa sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội với yêu cầu "3 nhất" gồm: Ngắn nhất, hiện đại nhất, đẹp nhất và rộng từ 80-100 m; phần trên địa bàn Hà Nội sẽ giao Hà Nội làm. Đề nghị Bắc Ninh thảo luận, thống nhất cùng Bộ Giao thông vận tải triển khai nhanh, chậm nhất trong tháng 6/2025 phải có phương án về tuyến đường này.
Bộ Giao thông vận tải, Bộ Công an, tỉnh Bắc Ninh được giao triển khai ngay nghiên cứu tiền khả thi giai đoạn 2 của dự án. Bộ Quốc phòng phối hợp với Bộ Công an triển khai các công trình phục vụ lưỡng dụng và cần phát triển hệ sinh thái sân bay, trong đó có hệ sinh thái công nghiệp công nghệ cao.
Vị trí sân bay Gia Bình - Ảnh: Ngọc Đẹp/ĐSPL
Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị nhà thầu tập trung triển khai thi công dự án với nỗ lực lập kỷ lục mới, bảo đảm đúng tiến độ và chất lượng, không đội vốn, không để xảy ra tiêu cực, tham nhũng, bảo đảm an toàn, vệ sinh, môi trường.
Với việc xây dựng hệ thống sân bay ở cả 3 miền Bắc, Trung, Nam, ngoài ý nghĩa kinh tế còn góp phần bảo đảm an ninh quốc phòng, với các sân bay lưỡng dụng (vừa khai thác dân dụng, vừa phục vụ quốc phòng, an ninh).
Vì vậy, người đứng đầu Chính phủ ra chỉ thị phấn đấu hoàn thành dự án trong 18 tháng và nỗ lực hơn nữa để hoàn thành dự án trước 31/12/2025.
Theo đề xuất, Cảng hàng không Gia Bình có quy mô, cấp sân bay cấp 4E; công suất quy hoạch dự kiến là vận chuyển hành khách từ 1 - 3 triệu hành khách/năm (có dự phòng phát triển mở rộng đáp ứng công suất khoảng 5 triệu hành khách/năm).
Sân bay dự kiến vận chuyển hàng hóa từ 250.000 - 1.000.000 triệu tấn hàng hóa/năm (có dự phòng phát triển mở rộng đáp ứng công suất từ 1,5 đến 2 triệu tấn hàng hóa/năm).
Tổng mức đầu tư Dự án Cảng hàng không Gia Bình ước khoảng 31.300 tỷ đồng.
Trang Anh
