Sau một năm chỉ cho thuê, Honda e:N1, phiên bản điện của HR-V, cuối cùng đã được bán chính thức tại Thái Lan với giá 1,199 triệu Baht (tương đương hơn 906 triệu đồng), ngang giá với Toyota Corolla Cross HEV hiện đang bán tại thị trường Việt Nam (905 triệu).
Xe sở hữu động cơ mạnh mẽ và quãng đường di chuyển ấn tượng, hứa hẹn tạo nên cơn sốt trong thị trường xe điện.
Sau khi ra mắt lần đầu tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok (BIMS) tháng 3 năm ngoái, mẫu SUV chạy hoàn toàn bằng điện này đã được thông báo sẽ không được bán trên thị trường mà chỉ có sẵn thông qua chương trình cho thuê từ 12 nhà cung cấp dịch vụ cho thuê xe, với mức phí thuê bắt đầu từ 29.000 baht (22,3 triệu đồng) mỗi tháng.
Giờ đây, đúng một năm sau, Honda Thái Lan cho biết mẫu xe điện này cuối cùng sẽ được bán và chính thức công bố giá bán tại BIMS năm nay. Tại Thái Lan, mẫu xe dựa trên HR-V này sẽ có giá 1,199 triệu baht, pin và toàn bộ hệ thống truyền động điện sẽ được bảo hành 8 năm/160.000 km.
Thông số kỹ thuật chung của xe vẫn không thay đổi, nhưng điều thú vị là thông tin mới nhất liên quan đến mẫu xe hạng B này cũng đề cập rằng các phiên bản bán lẻ tại Thái Lan sẽ là xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) từ Trung Quốc, do Dongfeng Honda Automobile lắp ráp.
Nếu đúng như vậy, đây sẽ là một diễn biến đáng chú ý, bởi vào tháng 12 năm 2023, nhà sản xuất ô tô này đã công bố việc sản xuất trong nước đã bắt đầu cho chiếc xe tại nhà máy Thái Lan của họ tại Khu công nghiệp Rojana, Prachinburi, biến nó trở thành xe điện chạy pin (BEV) Nhật Bản đầu tiên được lắp ráp tại quốc gia này.
Mặc dù đã xác định rằng các phiên bản thuộc chương trình cho thuê tại Thái Lan là các xe lắp ráp trong nước, nhưng rất có thể nhà sản xuất ô tô này nhận thấy rằng việc sử dụng xe CBU sẽ tiết kiệm chi phí hơn hoặc khả năng sản xuất tại nhà máy Rojana không thể đáp ứng nhu cầu dự kiến vào cuối năm nay.
Ngoài ra, các trang bị và tính năng vẫn giữ nguyên như khi ra mắt năm ngoái. e:N1 được trang bị động cơ điện ba trong một đặt phía trước - tích hợp động cơ, bộ truyền động điện và hộp số - tạo ra công suất 204 PS (201 mã lực hoặc 150 kW) và mô-men xoắn 310 Nm từ 0-4.621 vòng/phút, với hệ dẫn động cầu trước.
Các số liệu hiệu suất bao gồm thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h là 7,7 giây và tốc độ tối đa 160 km/h.
Năng lượng cho e:N1 được lưu trữ trong pin lithium-ion ba nguyên tố 96 cell 68,8 kWh, cung cấp quãng đường di chuyển theo tiêu chuẩn WLTP lên đến 412 km (500 km theo tiêu chuẩn NEDC). Bộ pin hỗ trợ sạc DC CCS2 lên đến 78 kW, mất khoảng 45 phút để sạc từ 10% đến 80%. Trong khi đó, sạc AC 11 kW sẽ mất 6 giờ để sạc đầy bộ pin.
Các trang bị ngoại thất bao gồm mâm hợp kim 18 inch đa chấu hai tông màu, đèn pha LED tự động bật/tắt với đèn LED chạy ban ngày và đèn sương mù phía trước, đèn báo rẽ tuần tự LED phía trước, dải đèn hậu LED màu khói, cánh lướt gió phía sau và ăng-ten vây cá mập.
Đối với trang bị nội thất, xe đi kèm với ghế da thiết kế thể thao màu đen được trang trí bằng đường viền trắng và đường chỉ khâu màu xanh lam. Ngoài ra, bảng điều khiển trung tâm đã được thiết kế lại để chứa màn hình cảm ứng Advanced Touch Display Audio 15,1 inch đặt dọc với Apple CarPlay/Android Auto không dây và màn hình đa thông tin TFT 10,25 inch, cùng với cần số đơn giản và phanh đỗ điện tử.
Một thay đổi khác so với khi chỉ có sẵn thông qua thuê bao tại Thái Lan, đó là việc tăng lựa chọn màu sắc ngoại thất từ một lên hai với sự xuất hiện của màu Crystal Black Pearl. Khi mới công bố, Premium Sunlight White Pearl là màu duy nhất cho chiếc xe.
Với việc e:N1 sẽ được ra mắt tại Malaysia trong tương lai gần, việc xe chính thức được bán tại Thái Lan là một gợi ý lớn rằng mẫu SUV điện này có thể sẽ đi theo lộ trình tương tự xuất khẩu sang các thị trường Đông Nam Á khác, trong đó có Việt Nam.
Bích Câu (Theo Pautlan)
