Hai chiếc Suzuki XL7 với diện mạo lạ xuất hiện tại trung tâm thử nghiệm khí thải ở Hà Nội. Những thay đổi lớn về thiết kế nằm ở giao diện đầu xe và bộ mâm đa chấu mới. Trong khi đó, thân xe và đuôi xe vẫn được giữ nguyên. Có thể dự đoán đây là bản facelift (nâng cấp giữa vòng đời), không phải thế hệ hoàn toàn mới.
Đáng chú ý, những thay đổi trên hai chiếc Suzuki XL7 này còn rất mới, chưa xuất hiện ở thị trường nào trên toàn cầu. Thậm chí hãng xe Nhật cũng chưa từng nhá hàng diện mạo này. Vì vậy, không loại trừ khả năng Việt Nam sẽ là thị trường đầu tiên được Suzuki lựa chọn để giới thiệu XL7 facelift.
Cụ thể hơn, phần đầu chiếc Suzuki XL7 có lưới cụm tản nhiệt mới lớn hơn, nối liền xuống cản dưới. Tạo hình tổng thể cũng có phần vuông vức và góc cạnh. Thiết kế của khu vực đèn sương mù cũng được thay đổi. Cặp đèn pha giữ nguyên loại choá phản xạ.
Sang tới bên hông, thay đổi dễ thấy nhất là tạo hình mâm xe. Có hai kiểu hoàn thiện là sơn đen bóng hoặc hai tông màu dạng phay xước. Hiện chưa rõ đâu là phiên bản tiêu chuẩn và cao cấp. Đèn hậu tối màu là thay đổi duy nhất ở phần đuôi xe.
Hiện chưa rõ ngoài những nâng cấp về mặt thiết kế ngoại thất, khoang cabin của xe có thay đổi hay không. Nhiều người tiêu dùng kỳ vọng những điểm mới bao gồm ghế da, phanh tay điện tử hay 6 túi khí ở trên Suzuki XL7 facelift bản cao cấp nhằm tăng sức cạnh tranh với đối thủ như Mitsubishi Xpander vốn đã có những trang bị vừa nêu.
Về mặt dẫn động, vì là bản facelift nên nhiều khả năng động cơ này cũng sẽ không thay đổi so với bản hiện hành. Suzuki XL7 tại Việt Nam đang mở bán duy nhất phiên bản hybrid, dùng máy 1.5L kết hợp mô-tơ điện và pin lithium-ion nhỏ giúp hỗ trợ tăng tốc. Động cơ này vẫn có công suất 103 mã lực, mô-men xoắn 138 Nm, kết hợp hộp số tự động 4 cấp.
Suzuki XL7 tại Việt Nam hiện đang có doanh số không quá ấn tượng ở trong phân khúc nói riêng và trên thị trường nói chung. Nếu phiên bản facelift được bổ sung thêm trang bị an toàn tiêu chuẩn như 6 túi khí, phanh tay điện tử trong khi mức giá chỉ điều chỉnh nhẹ sẽ có thể khiến người tiêu dùng dễ dàng quan tâm hơn tới mẫu MPV Nhật Bản này.
Hoàng Dũng
