Tasco Auto và Ford Việt Nam đã ký kết biên bản ghi nhớ (MOU), thiết lập quan hệ hợp tác chiến lược trong lĩnh vực phát triển hạ tầng sạc xe điện tại Việt Nam. Thỏa thuận này tập trung vào việc chia sẻ hệ thống trạm sạc, đồng thời cải thiện trải nghiệm người dùng trong bối cảnh thị trường xe điện đang tăng trưởng.
Theo thông tin từ hai doanh nghiệp, tính đến tháng 4/2026, tổng số trạm sạc nhanh mà hai bên đang vận hành là 32. Trong thời gian tới, Tasco Auto dự kiến mở rộng hệ thống lên hơn 55 trụ sạc nhanh tại các showroom và cơ sở thuộc hệ sinh thái của mình trên toàn quốc. Bên cạnh đó, Ford Việt Nam cũng sẽ đầu tư thêm 34 trụ sạc tại các vị trí trọng điểm.
Nếu hoàn thành đúng kế hoạch, đến cuối năm 2026, mạng lưới kết hợp giữa hai bên có thể đạt khoảng 89 điểm sạc, góp phần cải thiện khả năng tiếp cận hạ tầng cho người dùng xe điện.
Không chỉ dừng lại ở việc phát triển hạ tầng vật lý, hợp tác này còn hướng tới số hóa trải nghiệm người dùng. Cụ thể, khách hàng có thể sử dụng ứng dụng VETC để tìm kiếm trạm sạc, kiểm tra tình trạng trụ sạc theo thời gian thực và thực hiện thanh toán không tiền mặt. Chi phí sạc sẽ được trừ trực tiếp từ ví điện tử tích hợp trên nền tảng này.
Ngoài ra, hệ thống showroom của Tasco Auto cũng được tận dụng như điểm dừng chân trong quá trình sạc, cung cấp không gian chờ với các tiện ích cơ bản cho người dùng.
Hiện tại, Tasco Auto đang vận hành khoảng 150 showroom trên toàn quốc, phân phối 15 thương hiệu ô tô khác nhau. Trong khi đó, trong danh mục sản phẩm xe điện của Ford ở Việt Nam mới chỉ có Mustang Mach-E. Tuy nhiên, động thái bắt tay với Tasco Auto cho thấy, Ford dường như sẽ từng bước mở rộng danh mục sản phẩm điện hóa tại nhiều thị trường, bao gồm Việt Nam.
Một trong những mẫu xe điện của Ford có khả năng cao về Việt Nam là Bronco - đã xuất hiện trong công báo sở hữu công nghiệp. Hình ảnh trong hồ sơ không phải Bronco bản Mỹ mà là Bronco New Energy, được xây dựng trên nền tảng khung gầm unibody, được phát triển từ liên doanh JMC - Ford, tương tự như Territory đang bán tại Việt Nam (ở Trung Quốc gọi là Equator Sport).
Bronco New Energy sử dụng công nghệ pin LFP Blade từ liên doanh FinDreams của BYD. Phiên bản thuần điện trang bị hai mô-tơ, dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD), sản sinh tổng công suất tối đa 445 mã lực với bộ pin 105,4 kWh, cho phạm vi hoạt động 650km (tức là tương đương khoảng cách Hà Nội - Huế) theo tiêu chuẩn CLTC.
Ngoài ra, mẫu xe này còn có phiên bản điện mở rộng quãng đường (EREV) sử dụng pin 43,7 kWh kết hợp với động cơ xăng 1.5L tăng áp đóng vai trò máy phát điện (không truyền lực trực tiếp tới bánh xe), cung cấp tổng công suất 416 mã lực và đạt tầm vận hành tổng hợp 1.220km.
Thanh Linh
