Thị trường xe: Xe điện dần chiếm ưu thế trong lựa chọn phương tiện hai bánh

Tại nhiều cửa hàng kinh doanh xe máy và xe điện ở Hà Nội, lượng khách đến xem và tìm hiểu xe vẫn khá ổn định. Trong đó, các dòng xe điện ngày càng được quan tâm, đặc biệt ở nhóm học sinh, sinh viên.

Theo ghi nhận của phóng viên Đời sống và Pháp luật tại một số cửa hàng kinh doanh xe máy, xe đạp điện trên địa bàn Hà Nội, nhu cầu tìm hiểu và mua sắm phương tiện hai bánh vẫn duy trì ở mức ổn định. Trong đó, xu hướng khách hàng quan tâm đến các dòng xe điện ngày càng rõ rệt, đặc biệt ở nhóm khách hàng trẻ và phụ huynh mua xe cho con đi học.

Tại cửa hàng xe máy Đức Thịnh (xã Thường Tín, Hà Nội), đại diện cửa hàng cho biết lượng khách đến xem và tìm hiểu xe trong thời gian gần đây không có nhiều biến động so với trước. Tuy nhiên, tỷ lệ khách hàng hỏi mua xe điện đang có xu hướng tăng lên.

“Lượng khách đến xem xe vẫn khá ổn định. Tuy nhiên, nếu trước đây khách hỏi nhiều về xe máy chạy xăng thì hiện nay xe điện được quan tâm nhiều hơn, đặc biệt là các dòng xe có thiết kế nhỏ gọn, phù hợp với học sinh, sinh viên,” đại diện cửa hàng cho biết.

Theo ghi nhận của phóng viên tại cửa hàng kinh doanh, khách đến cửa hàng thường dành thời gian xem mẫu xe, hỏi giá bán, tìm hiểu quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc, thời gian sạc pin cũng như chế độ bảo hành trước khi quyết định mua. Nhiều người cũng có xu hướng đi tham khảo nhiều cửa hàng khác nhau để so sánh giá và mẫu mã.

Về giá bán, thị trường xe điện hiện khá đa dạng. Các dòng xe đạp điện phổ thông thường có giá khoảng 10–15 triệu đồng, trong khi xe máy điện phổ biến dao động từ 15–30 triệu đồng, tùy thương hiệu và trang bị.

Riêng một số mẫu xe máy điện của VinFast hiện có giá khởi điểm khoảng 14,99 triệu đồng cho các dòng phổ thông như Motio, trong khi các mẫu phổ biến khác như Evo Neo khoảng 20,9 triệu đồng, Evo 200 khoảng 25,9 triệu đồng và các dòng cao cấp như Klara, Vento hoặc Theon có thể lên tới 40–60 triệu đồng tùy phiên bản.

Tại cửa hàng xe máy điện VinFast ở xã Tam Hưng, Hà Nội, anh Nguyễn Đức quản lý cửa hàng cho biết lượng khách đến tham khảo xe trong thời gian gần đây khá đều, đặc biệt vào các buổi chiều và cuối tuần.

“Khách đến cửa hàng chủ yếu là để xem mẫu, hỏi giá và tìm hiểu thông tin về xe. Trong đó, xe máy điện được quan tâm nhiều hơn so với xe máy chạy xăng. Nhiều khách đến xem trước, sau đó cân nhắc rồi quay lại chốt mua sau,” anh Đức chia sẻ.

Theo anh Đức, các mẫu xe điện trong phân khúc khoảng 15–25 triệu đồng hiện được nhiều khách hàng lựa chọn nhất vì phù hợp với nhu cầu đi lại hằng ngày và khả năng tài chính của nhiều gia đình.

Chị N.T.H ở Thường Tín cho biết: Chị đang tìm hiểu và lựa chọn mua xe máy điện vì thấy xe chạy êm, tiết kiệm chi phí hơn so với xe xăng và cũng thân thiện với môi trường. Theo chị, xe điện hiện nay có nhiều mẫu mã đẹp, phù hợp cho nhu cầu đi lại hằng ngày nên chị đang cân nhắc chuyển sang sử dụng.

Trái ngược với cửa hàng xe điện, theo anh N.V.T, chủ một cửa hàng kinh doanh xe máy cũ lâu năm trên phố Chùa Hà (Hà Nội), cho biết thời gian gần đây lượng khách mua xe máy chạy xăng giảm rõ rệt. Ngược lại, số người mang xe đến bán lại tăng lên.

Theo anh T, nguyên nhân chủ yếu là do lộ trình hạn chế, tiến tới cấm xe máy chạy xăng vào khu vực trung tâm thành phố, cùng với xu hướng chuyển sang xe điện để tiết kiệm chi phí sử dụng.

Cũng vì vậy, giá các dòng xe máy chạy xăng đã qua sử dụng hiện giảm đáng kể so với trước đây, khiến thị trường xe cũ trở nên trầm lắng hơn.

Các chủ cửa hàng cho biết, dù lượng khách đến tìm hiểu khá đông nhưng không phải ai cũng mua ngay. Phần lớn khách sẽ tham khảo nhiều nơi trước khi đưa ra quyết định, vì vậy lượng khách đến xem xe thường cao hơn so với số lượng đơn hàng chốt thực tế.

Trong bối cảnh thị trường xe điện ngày càng đa dạng về mẫu mã và giá bán, nhiều cửa hàng cho rằng nhu cầu tìm hiểu và mua xe điện tại Hà Nội có thể tiếp tục tăng trong thời gian tới, đặc biệt khi các dòng xe mới liên tục được giới thiệu và phù hợp với nhiều nhóm khách hàng khác nhau.