Thông tin gây hoang mang dư luận về tín hiệu đèn giao thông ở TPHCM
Ngày 18/1, nguồn tin riêng của phóng viên cho hay, Đội CSGT Phú Lâm thuộc Phòng CSGT (PC08), Công an TPHCM đã lập biên bản xử phạt hành chính với tài xế xe đầu kéo thắng gấp đổ sắt ra Quốc lộ 1 với lỗi vận chuyển hàng hóa trên xe có chằng buộc nhưng không đảm bảo an toàn (điểm đ khoản 8 Điều 21 Nghị định 168) với số tiền 8-12 triệu đồng và trừ 4 điểm giấy phép lái xe.
Trước đó, ngày 16/1, nhiều trang báo và mạng xã hội đăng tải thông tin vụ tài xế xe đầu kéo rơ móc chở sắt làm rơi các tấm sắt khi đang di chuyển trên Quốc lộ 1 gây tai nạn cho người đi xe máy. Thậm chí một số báo còn đăng tải với tiêu đề "thắng gấp đèn không đếm giây, sắt đổ tràn trên đường".
Theo thông tin đăng tài, 10h30 ngày 16/1, tài xế lái xe đầu kéo rơ móc chở tấm thép trên tuyến Quốc lộ 1. Khi xe đến gần giao lộ Quốc lộ 1 – Liên khu 4-5 do thấy đèn tín hiệu giao thông chuyển đột ngột sang đỏ nên tài xế thắng gấp dẫn đến tấm sắt đổ xuống đường gây thương tích cho người đi xe máy.
Thông tin đăng tải nhận khá nhiều bình luận chia sẻ gây hoang mang dư luận về tín hiệu đèn giao thông trên địa bàn TPHCM.
Công an xác định thời điểm trên, tuyến Quốc lộ 1 đoạn đi qua quận Bình Tân rất đông phương tiện do nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa, hành khách tăng cao dịp cận Tết. Vì thế, Đội CSGT Phú Lâm đã tăng cường CSGT tại giao lộ để điều chỉnh hệ thống đèn tín hiệu từ tự động sang thủ công do CSGT bấm nút điều khiển.
Không có việc đèn tín hiệu từ xanh chuyển sang đỏ "đột ngột"
Khi điều khiển chế độ thủ công, đèn tín hiệu giao thông cũng thực hiện theo nguyên tắc từ xanh sẽ chuyển nhấp nháy sang vàng từ 3-5 giây sau đó mới chuyển sang đỏ. Do đó, không có hiện tượng đèn tín hiệu giao thông từ xanh chuyển sang đỏ đột ngột làm tài xế không khịp "trở tay" phải thắng gấp gây ra sự cố trên.
Sau sự cố xe đầu kéo, Đội CSGT Phú Lâm đã tăng cường thêm lực lượng đến để giải quyết vụ việc. Tài xế xe đầu kéo 93H-01.. cũng báo về chủ doanh nghiệp đề điều động xe cẩu đến đưa tấm thép lên lại rơ móc để di chuyển ra khỏi khu vực tránh gây ùn tắc.Bước đầu, tài xế khai do không chú ý nhìn đèn nên khi đến gần giao lộ thấy đèn tín hiệu giao thông chuyển từ vàng sang đỏ vội vàng thắng gấp. Vụ việc làm cho sắt trên xe bị trượt theo quán tính rơi xuống đường.
Qua kiểm tra, thiết bị giám sát hành trình trên xe cho thấy, trước thời điểm sự việc khi đến gần giao lộ, tài xế đã cho xe điều khiển với tốc độ 42 km/h theo xu hướng tăng tốc qua giao lộ. Khi xe đến giao lộ, tài xế nhận thấy đèn đã chuyển từ vàng sang đỏ không kịp vượt qua nên thắng gấp.
Trong khi đó, hàng hóa trên xe là các tấm thép lớn, nặng lại không được chằng buộc đảm bảo an toàn theo Thông tư 39/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ GT-VT quy định về tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ; lưu hành xe quá khổ giới hạn, xe quá tải trọng, xe bánh xích trên đường bộ... Do đó, khi tài xế thắng gấp hàng hóa trên xe bị trượt theo lực quán tính làm rơi đổ xuống đường. Một người lái xe máy chạy phía sau do thấy tình huống nguy hiểm phía trước nên đã thắng gấp theo và tự té ngã, bị xây sát ở chân.
Công an xác định, người này bị thương không phải do bị các tấm thép chạm hoặc bị đè lên gây thương tích nặng như một số báo, trang mạng xã hội đăng tải. Qua làm việc, người này không yêu cầu bồi thường.
Minh Tuệ
