Khó mua Mitsubishi Destinator trước Tết
Một số tư vấn bán hàng đại lý ở miền Trung tiết lộ Mitsubishi Destinator đang khan hàng trên thị trường, không đủ xe giao hàng trước Tết. Nguyên nhân nằm ở một số thủ tục thông quan, khiến nguồn xe mới khó về đại lý trong tháng 1.
Ngoài ra, thông tin này cũng đã lan truyền trên mạng xã hội, nhanh chóng thu hút sự chú ý của cư dân mạng. Điều này cũng dễ hiểu, bởi Mitsubishi Destinator đang là mẫu xe "hot" khi đạt doanh số bàn giao 2.377 chiếc ngay trong tháng đầu tiên mở bán (tháng 12-2025).
Tư vấn bán hàng cũng cho biết hiện tại, khách chỉ có thể ký hợp đồng đặt cọc và chờ xe được bàn giao. Thời gian bàn giao dự kiến sẽ rơi vào sau Tết Nguyên đán, tức khoảng cuối tháng 2.
Đáng chú ý, ngoài Destinator, hai mẫu xe hot khác của hãng là Xpander và Xforce cũng có thể không đủ lượng xe đáp ứng nhu cầu thực tế trên thị trường. Nguyên nhân được cho là nhu cầu vượt quá dự kiến kế hoạch nhập xe về. Tuy nhiên, Mitsubishi Motors Việt Nam chưa xác nhận thông tin này.
Mitsubishi Detinator có gì?
Trong tháng đầu tiên mở bán, Mitsubishi Destinator được áp dụng mức giá ưu đãi từ 739 - 808 triệu đồng, tương đương mức giảm 41 - 47 triệu đồng so với giá niêm yết. Mức giá khởi điểm này gần như thấp nhất trong phân khúc SUV/CUV hạng C, chỉ nhỉnh hơn Mazda CX-5 - mẫu xe đang được hãng áp dụng ưu đãi với giá thực tế còn từ 709 triệu đồng.
Mitsubishi Destinator đã ghi nhận hơn 2.000 đơn đặt hàng chỉ sau hai tuần mở bán. Lượng xe bàn giao trong tháng 12-2025 được cho là chưa đáp ứng hết nhu cầu của nhóm khách hàng đặt cọc sớm, khi có showroom phải tới giữa tháng 1 mới hoàn tất việc giao xe cho khách cũ.
Bước sang tháng 1-2026, Mitsubishi Destinator tiếp tục được nhà phân phối áp dụng ưu đãi, song mức giảm không còn sâu như trước. Cả hai phiên bản của mẫu C-SUV 7 chỗ này đều được giảm 35 triệu đồng, đưa giá bán xuống còn 745 - 820 triệu đồng.
Mitsubishi Destinator có kích thước tổng thể 4.680 x 1.840 x 1.780 mm, chiều dài cơ sở 2.815 mm và khoảng sáng gầm 214 mm. Bán kính quay vòng tối thiểu 5,4 m. Kích thước tổng thể của mẫu xe này nằm trong phân khúc C, song trục cơ sở có thể so sánh với phân khúc D - yếu tố khiến mẫu xe này bố trí được 3 hàng ghế với 7 chỗ ngồi.
Mẫu xe mới của Mitsubishi sử dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield tương tự Xforce, được trang bị hệ thống đèn LED hoàn toàn, bộ mâm 18 inch, góc tới 21 độ và góc thoát 25,5 độ.
Xe dùng màn hình giải trí 12,3 inch, màn hình thông tin kỹ thuật số 8 inch, đèn viền nội thất 64 màu, điều hòa tự động hai vùng kèm công nghệ nanoe X và cửa gió cho cả hàng ghế 2-3. Hệ thống âm thanh tùy phiên bản gồm 6 loa hoặc Dynamic Sound Yamaha Premium 8 loa. Các cổng USB-A và USB-C xuất hiện ở cả 3 hàng ghế.
Destinator được bố trí theo cấu hình 7 chỗ, 3 hàng ghế, với không gian đầu và khoảng để chân rộng. Hàng ghế trước chỉnh điện 6 hướng (phiên bản Ultimate có ghế phụ chỉnh điện). Hai hàng ghế sau có thể gập phẳng hoàn toàn.
Destinator sử dụng động cơ xăng Turbo 1.5L MIVEC, công suất 163 PS, mô-men xoắn 250 Nm, kết hợp hộp số vô cấp CVT. Xe được cung cấp 5 chế độ lái: Normal, Wet, Gravel, Tarmac và Mud; trong đó chế độ Tarmac lần đầu có mặt trên mẫu xe này. Cấu hình treo gồm MacPherson phía trước và thanh xoắn phía sau.
Destinator đạt chứng nhận 5 sao ASEAN NCAP. Gói ADAS Diamond Sense trên bản Ultimate gồm cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước, cảnh báo lệch làn, kiểm soát hành trình thích ứng và thông báo xe phía trước khởi hành. Trong khi đó, bản Premium chỉ có 3 tính năng ADAS đầu tiên. Xe có camera toàn cảnh 360 độ tùy phiên bản, cảm biến áp suất lốp, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước/sau và 6 túi khí.
Phiên bản Ultimate được trang bị Mitsubishi Connect, cho phép kiểm tra tình trạng xe, xác định vị trí, khởi động điều hòa từ xa và hỗ trợ khẩn cấp SOS.
Thanh Linh
