Với một chiếc xe đang cần sửa chữa, thời gian chờ phụ tùng đôi khi ảnh hưởng trực tiếp đến thời gian xe nằm xưởng. Vì vậy, khả năng lưu trữ và phân phối phụ tùng là một phần quan trọng trong hoạt động hậu mãi của các hãng xe.
Mitsubishi Motors Việt Nam vừa đưa kho phụ tùng mới tại Hải Phòng vào hoạt động. Cơ sở mới có sức chứa tăng 58% so với kho trước đây, cùng hệ thống giá kệ mới nhằm tận dụng tốt hơn diện tích lưu trữ và hỗ trợ quá trình xuất, nhập hàng.
Điểm đáng chú ý với chủ xe tại miền Bắc là phụ tùng được lưu trữ tại một cơ sở có quy mô lớn hơn ở khu vực này. Mitsubishi cho biết kho mới sẽ giúp rút ngắn thời gian giao phụ tùng liên vùng tới các nhà phân phối phía Bắc.
Nói đơn giản, khi một chiếc xe cần thay phụ tùng, việc có sẵn linh kiện trong hệ thống kho gần khu vực sử dụng có thể giúp giảm một công đoạn chờ vận chuyển từ xa. Tuy nhiên, thời gian sửa chữa thực tế vẫn phụ thuộc vào từng loại phụ tùng, tình trạng xe và khối lượng công việc tại đại lý.
Hiện trạng các kho phụ tùng của Mitsubishi tại Việt Nam
Kho Hải Phòng không phải khoản đầu tư duy nhất của Mitsubishi Motors Việt Nam vào hệ thống phụ tùng. Năm 2025, hãng đã mở rộng kho phụ tùng phía Nam tại KCN Sóng Thần, TP.HCM. Việc đưa thêm kho tại Hải Phòng vào hoạt động giúp hệ thống kho phụ tùng của Mitsubishi có thêm cơ sở phục vụ hai khu vực lớn trên cả nước.
Động thái này diễn ra trong bối cảnh mạng lưới nhà phân phối của Mitsubishi tại Việt Nam đã tăng lên 77 cơ sở. Khi số lượng xe lưu hành và lượng khách hàng sử dụng dịch vụ tăng, nhu cầu về phụ tùng cho bảo dưỡng và sửa chữa cũng tăng theo.
Theo Mitsubishi, việc tăng năng lực lưu trữ phụ tùng nhằm duy trì nguồn cung ổn định cho mạng lưới nhà phân phối và hỗ trợ tăng tỷ lệ xử lý xe trong ngày. Đây cũng là phần người sử dụng xe có thể cảm nhận rõ hơn so với những thay đổi phía sau hệ thống vận hành: nếu phụ tùng cần thiết có sẵn, xe có thể giảm thời gian nằm chờ tại xưởng.
Bên cạnh việc mở rộng hệ thống kho, Mitsubishi cũng cho biết đã đưa vào sử dụng bao bì làm từ 100% vật liệu tái chế được chứng nhận FSC. Đây là thay đổi ở khâu đóng gói phụ tùng, được triển khai song song với việc nâng cấp hoạt động kho vận.
Kho mới được vận hành cùng đối tác vận chuyển lớn
Kho phụ tùng tại Hải Phòng được Mitsubishi phát triển cùng Phương Anh Logistics, doanh nghiệp nổi tiếng hoạt động trong lĩnh vực logistics ô tô. Đơn vị này hiện có hệ thống kho bãi và đội xe chuyên dụng phục vụ việc lưu trữ, vận chuyển phụ tùng.
Việc phối hợp với một đơn vị logistics chuyên biệt giúp hãng tổ chức hoạt động xuất nhập và phân phối phụ tùng một cách tốt hơn tới mạng lưới nhà phân phối.
Đức Khôi
