Theo quy định mới nhất vừa được Chính phủ ban hành, bắt đầu từ ngày 1/7/2026, các dòng xe ô tô tải pickup cabin kép (xe bán tải) và xe ô tô tải van có khối lượng toàn bộ không lớn hơn 3.500kg sẽ được tổ chức giao thông tương tự như đối với xe ô tô con. Nội dung này được quy định cụ thể tại Nghị định số 241/2026/NĐ-CP của Chính phủ, có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.
Điểm đáng chú ý nhất nằm ở Điều 11 của Nghị định 241/2026/NĐ-CP, trong đó ghi rõ: "Xe ô tô tải Pickup cabin kép và xe ô tô tải Van có khối lượng toàn bộ không lớn hơn 3.500kg được tổ chức giao thông như đối với xe ô tô con".
Có thể hiểu đơn giản, các xe bán tải có khối lượng toàn bộ dưới 3,5 tấn sẽ được xem như ô tô con khi tham gia giao thông.
Sự điều chỉnh này hoàn toàn trùng khớp với kiến nghị trước đó từ Cục Đăng kiểm Việt Nam. Đại diện cơ quan này từng cho biết đã kiến nghị Bộ Xây dựng báo cáo lên Chính phủ để xem xét sửa đổi Nghị định 165/2024 theo hướng cho phép xe bán tải cabin kép và xe tải van (khối lượng toàn bộ đến 3,5 tấn) được tổ chức giao thông như ô tô con, đồng thời vẫn giữ nguyên cách phân loại phương tiện hiện hành.
mẫu xe bán tải trên thị trường vẫn có thể lưu thông theo quy định dành cho ô tô con. Ảnh: AP
Với việc sửa đổi theo hướng kể trên, các mẫu xe bán tải đang rất phổ biến tại thị trường Việt Nam hiện nay như Ford Ranger, Toyota Hilux hay Mitsubishi Triton... dù trên giấy tờ vẫn được xếp vào loại xe ô tô tải pickup cabin kép, nhưng sẽ chính thức được lưu thông trên đường theo các quy định dành cho ô tô con.
Vĩnh Phúc
