Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) – cơ quan thường được biết đến với việc công bố hình ảnh chính thức của các mẫu xe sắp ra mắt – vừa khởi động quy trình lấy ý kiến công chúng về dự thảo quy định liên quan đến các công nghệ ô tô mới.
Dự thảo bao gồm các nội dung về an toàn, vận hành và giao diện người dùng, với trọng tâm là ghế ngồi không trọng lực (zero-G), màn hình giải trí và tính năng hiển thị thông điệp tùy chỉnh trên đèn pha/đèn hậu.
Quy định về ghế ngồi trên xe
Một phần của dự thảo tập trung vào hệ thống ghế ngồi trong xe, đề xuất các bài kiểm tra nghiêm ngặt hơn về va chạm, chống kẹt và độ tin cậy đối với các chức năng ghế ngồi liên tục được sáng tạo ra. Các ví dụ được nêu bao gồm ghế không trọng lực (Zero-G), ghế xoay và ghế gập phẳng.
MIIT khuyến nghị các nhà sản xuất ô tô thiết lập giới hạn về vị trí và thời điểm sử dụng các chức năng ghế di động để đảm bảo an toàn. Cơ quan này đề xuất cấm sử dụng các chức năng này khi xe đang di chuyển.
Xe nhiều màn hình có thể gây xao nhãng
Một phần khác của dự thảo đặt ra vấn đề về các màn hình hiển thị trong xe, bao gồm màn hình giải trí trung tâm, màn hình có diện tích lớn và màn hình hiển thị thông tin trên kính lái (HUD) phức tạp.
Bộ yêu cầu các nhà sản xuất ô tô đánh giá mức độ gây xao nhãng của các màn hình này đối với người lái, cũng như độ tin cậy và tính an toàn trong các tình huống va chạm và điều kiện khắc nghiệt. Dự thảo cũng đề xuất cấm màn hình gập và màn hình dẻo – một tin có thể không mấy tích cực đối với các thương hiệu chú trọng công nghệ như Xiaomi và HIMA của Huawei.
Đèn LED chỉ nên để chiếu sáng
Dự thảo cũng đề xuất các quy định mới về hệ thống chiếu sáng trên xe, tập trung vào cụm đèn, các bộ phận đèn nhô ra ngoài và tính năng hiển thị thông điệp tùy chỉnh trên đèn pha/đèn hậu. Một số mẫu xe năng lượng mới (NEV) hiện nay đã trang bị công nghệ đèn LED ma trận, cho phép người dùng chiếu hình ảnh và văn bản từ xe ra bên ngoài.
Các quy định đề xuất của MIIT về hệ thống chiếu sáng ngoại thất. Tính năng kể trên có thể đã khiến một số quan chức cấp cao lo ngại, làm dấy lên nỗi sợ rằng tài xế có thể hiển thị các nội dung chưa được phê duyệt ngay trên đường phố Trung Quốc. Hiện tại, MIIT khuyến nghị các nhà sản xuất ô tô kiểm soát nội dung hiển thị trên hệ thống đèn của xe và giám sát những gì người lái nhập vào.
Đề xuất hạn chế này không phải là điều chưa từng có tiền lệ tại Trung Quốc. Nhiều điện thoại thông minh chạy hệ điều hành Android được bán tại nước này đã áp dụng các cơ chế lọc và kiểm duyệt ngay trong hệ điều hành, ngăn người dùng đặt tên có chứa các từ khóa nhạy cảm cho điểm phát sóng Wi-Fi và kết nối Bluetooth.
Không còn tay nắm cửa ẩn trên xe
MIIT tiếp tục khẳng định đề xuất cấm sử dụng loại tay nắm cửa ẩn hoàn toàn. Trước đó, cơ quan này đã công bố sơ đồ minh họa về các loại tay nắm cửa được coi là lý tưởng, đồng thời chỉ định một số thiết kế ưu tiên cho cả tay nắm cửa bên ngoài lẫn bên trong xe.
Bản dự thảo mới nhất cũng đề cập đến các loại tay nắm cửa có thiết kế sáng tạo, yêu cầu nhà sản xuất ô tô phải kiểm chứng độ tin cậy và tính an toàn của các thiết kế mới trong những điều kiện vận hành khắc nghiệt. Ngoài ra, quy định còn yêu cầu các thiết kế mới phải tích hợp cơ chế liên kết cơ học dự phòng và đảm bảo đủ không gian để người dùng thao tác bằng tay.
Thanh Nhã
