Thời gian gần đây, nhiều vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng liên tiếp xảy ra, trong đó không ít trường hợp liên quan đến các lối đi tự mở băng qua đường ray. Việc tùy tiện 'mở lối đi tắt cho tiện' không chỉ tiềm ẩn rủi ro trực tiếp đến tính mạng mà còn vi phạm quy định pháp luật.
Trước thực trạng trên, Nghị định số 81/2026/NĐ-CP do Chính phủ ban hành ngày 19/3/2026, các hành vi vi phạm quy định về bảo vệ công trình đường sắt bị xử phạt nghiêm khắc hơn, tập trung vào những vi phạm trực tiếp đe dọa an toàn chạy tàu và hành lang an toàn giao thông đường sắt.
Việc tự mở lối đi qua đường sắt còn có thể bị phạt tối đa 40 triệu đồng theo Nghị định 81/2026/NĐ-CP. (Ảnh: Sức khỏe & Đời sống)
Đáng chú ý, khoản 4, Điều 17 Nghị định 81/2026/NĐ-CP Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt (có hiệu lực từ ngày 15/5/2026), quy định như sau:
Phạt tiền từ 10 triệu đồng đến 20 triệu đồng đối với cá nhân, từ 20 triệu đồng đến 40 triệu đồng đối với tổ chức thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:
a) Tự mở lối đi qua đường sắt;
b) Khoan, đào, xẻ đường sắt trái phép;
c) Tháo dỡ, làm xê dịch trái phép ray, tà vẹt, cấu kiện, phụ kiện, vật tư, trang thiết bị, hệ thống thông tin tín hiệu của đường sắt.
Điểm e, Khoản 6, Điều 17 Nghị định 81/2026/NĐ-CP quy định:
e) Thực hiện hành vi quy định tại điểm e khoản 2; khoản 3; khoản 4; điểm a khoản 5 Điều này buộc khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi do vi phạm hành chính gây ra.
Như vậy, từ ngày 15/5/2026, doanh nghiệp tự mở lối đi qua đường sắt có thể bị xử phạt đến 40 triệu đồng và buộc khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi theo quy định trên.
