Toàn bộ tuyến Nhổn - Ga Hà Nội sẽ áp dụng vé điện tử mới
Vnxpress dẫn thông tin từ Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) cho biết, từ hôm nay (ngày 17/1), đơn vị dừng bán các loại vé thuộc hệ thống cũ là thẻ vé gắn chip NFC sang hệ thống mới nâng cấp trên tuyến 3.1 Nhổn - ga Hà Nội.
Hành khách có thể mua vé theo hệ thống mới thông qua Ứng dụng Hà Nội Metro hoặc trực tiếp tại quầy vé tại các nhà ga.
Hành khách có thể sử dụng nhiều hình thức vé khác nhau: Vé lượt (mua trên ứng dụng Hà Nội Metro và tại quầy bán vé), vé theo thời gian (vé ngày, vé tuần, vé tháng); thẻ Visa, Thẻ căn cước/CCCD gắn chip liên kết phương thức thanh toán và các phương thức thanh toán điện tử khác (Momo, Shoppee Pay, Apple Pay, Samsung pay...).
Đối với vé theo thời gian (vé ngày, vé tuần, vé tháng), hành khách được phép mua trước nhiều ngày và vé chỉ được kích hoạt khi sử dụng lần đầu.
Tuyến đường sắt Nhổn – ga Hà Nội. (Ảnh: Hữu Thắng).
Theo báo Lao Động, từ ngày 1/2/2026, toàn bộ cổng soát vé trên tuyến 3.1 Nhổn - Ga Hà Nội sẽ vận hành theo hệ thống định danh mới. Sau thời điểm này, các loại vé thuộc hệ thống bán vé cũ sẽ không còn giá trị sử dụng.
Hà Nội Metro cũng triển khai hỗ trợ chuyển đổi miễn phí đối với vé tuần, vé tháng còn hiệu lực của hệ thống cũ, bảo toàn 100% giá trị vé. Việc chuyển đổi được thực hiện từ ngày 17/1/2026 đến hết ngày 28/1/2026, với sự hỗ trợ trực tiếp của nhân viên nhà ga.
Trong thời gian chuyển đổi, các nhà ga vẫn duy trì tối thiểu một cổng soát vé sử dụng hệ thống cũ đến hết ngày 28.1.2026 nhằm bảo đảm việc đi lại của hành khách được thông suốt.
Từ ngày 17/1/2026 đến hết ngày 21/3/2026, hành khách mua vé lượt qua Ứng dụng Hà Nội Metro tiếp tục được hỗ trợ 100% giá vé. Đặc biệt, hành khách sử dụng thẻ thanh toán quốc tế Visa để đi qua cổng soát vé cũng được hỗ trợ 100% tiền vé đến hết ngày 28/2/2026.
Từ 1/1/2026 đến nay, Hà Nội Metro đã vận hành thử nghiệm hệ thống cổng soát vé định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học trên 8 nhà ga thuộc tuyến Nhổn – Ga Hà Nội.
Theo Hà Nội Metro, việc triển khai đồng bộ giải pháp công nghệ định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học sẽ góp phần hiện đại hóa công tác quản lý, nâng cao chất lượng dịch vụ, ngăn chặn tình trạng gian lận vé và thúc đẩy phát triển hệ thống giao thông đô thị thông minh của Thủ đô.
Trước đó, từ 18/11/2025, hệ thống định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học đã được triển khai trên tuyến metro Cát Linh - Hà Đông. Hệ thống này đã nhận được tham gia tích cực từ đông đảo người dân.
Hà Nội Metro vận chuyển hơn 20,68 triệu lượt khách năm 2025
Thông tin trên Nhịp sống thị trường, tại Hội nghị tổng kết năm 2025 và triển khai nhiệm công tác năm 2026 của Hà Nội Metro, ông Lê Bằng An, Tổng Giám đốc Hà Nội Metro cho biết, năm 2025, sản lượng vận chuyển hành khách đạt hơn 20,68 triệu lượt, vượt 7,13% so với kế hoạch, tương đương khoảng 57.000 lượt khách mỗi ngày.
Trong đó, Tuyến 2A Cát Linh – Hà Đông vận chuyển hơn 13,68 triệu lượt, vượt 7,4% so với kế hoạch năm và tăng 15,3% so với thực hiện năm 2024.
Tổng doanh thu hơn 1.035 tỷ đồng, trong đó doanh thu từ vé đạt trên 143 tỷ đồng, vượt 29% so với kế hoạch được giao, qua đó góp phần giảm trên 31 tỷ đồng trợ giá từ ngân sách Thành phố. Như vậy, khoản trợ giá vào khoảng gần 900 tỷ đồng.
Tuyến 2A đạt doanh thu 98 tỷ đồng, tăng 27% so với kế hoạch và tăng 29% so với năm 2024.
Tính chung, kết thúc năm tài chính 2025, Hà Nội Metro đạt lợi nhuận trước thuế gần 22,7 tỷ đồng, tăng gần 5% so với kế hoạch và tăng 13,5% so với năm 2024; nộp ngân sách 16,5 tỷ đồng.
Thu nhập bình quân của 1.170 người lao động trong công ty đạt 13,5 triệu đồng/tháng, tăng 26% so với năm 2024.
Trong năm 2026, Hà Nội Metro đặt mục tiêu tăng trên 11% sản lượng vận chuyển hành khách và doanh thu vé; doanh thu từ khai thác hạ tầng, thương mại – dịch vụ đạt trên 30 tỷ đồng; năng suất lao động tăng 8–10%; thu nhập người lao động ở mức khá.
Theo ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP.Hà Nội, trong năm 2025, Hà Nội đã khởi công tuyến metro số 2 (Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo) và tuyến số 5 (Văn Cao – Hòa Lạc). Đây là cơ sở để đến năm 2030, Hà Nội có tối thiểu 98,6km đường sắt đô thị.
Lãnh đạo UBND TP.Hà Nội cho biết, trong năm 2025, TP. Hà Nội cũng đã khởi công tuyến đường sắt đô thị số 2 (Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) và tuyến số 5 (Văn Cao - Hòa Lạc), dự kiến sẽ đưa vào vận hành trước năm 2030.
