Volvo Anh vừa tạo nên một trong những màn "biến hình" kỳ lạ nhất ngành ô tô khi chuyển đổi mẫu SUV điện cỡ nhỏ EX30 thành xe van chở hàng phục vụ thương mại. Thay đổi lớn nhất nằm ở việc loại bỏ hoàn toàn hàng ghế sau, biến khoang cabin thành không gian chứa đồ.
Dù không sở hữu thiết kế truyền thống của một chiếc van như trần cao hay cửa trượt, Volvo vẫn gọi phiên bản này là EX30 Cargo. Với lớp sơn trắng và mục đích chuyên chở, mẫu xe vẫn mang dáng dấp của một phương tiện thương mại cỡ nhỏ.
Không gian thiết kế tối ưu chở hàng
Sau khi bỏ hàng ghế sau, Volvo EX30 Cargo có sàn phẳng hoàn toàn, bổ sung thêm khoang chứa phía dưới cùng các tấm ốp thân xe mỏng hơn để tối ưu dung tích. Tổng thể tích khoang hành lý đạt khoảng 1.000 lít, đủ để chứa lượng đồ tương đương một nhà kho nhỏ.
Để đảm bảo an toàn, Volvo trang bị vách ngăn phía sau hàng ghế trước nhằm tránh hàng hóa va vào người lái khi phanh gấp. Bên ngoài, kính sau được làm tối màu, cửa sau mở rộng hơn để việc bốc dỡ hàng hóa thuận tiện.
Hãng xe Thụy Điển cung cấp hai biến thể gồm EX30 Cargo tiêu chuẩn và EX30 Cross Country Cargo với khoảng sáng gầm cao hơn. Xe cũng có hai cấu hình trang bị là Core và Plus, trong đó bản Plus đi kèm nhiều tiện nghi như ghế và vô-lăng sưởi, mâm 19 inch và sơn hai tông màu.
Sức mạnh "khó tin"
Không chỉ dừng ở tính thực dụng, EX30 Cargo còn gây chú ý nhờ hiệu suất. Xe có hai tùy chọn pin 51 kWh và 69 kWh, cho phạm vi hoạt động lần lượt khoảng 322 km và 483 km.
Đáng chú ý, phiên bản cao cấp nhất sử dụng hệ dẫn động hai mô-tơ (P8) cho công suất lên tới 423 mã lực - con số thường chỉ thấy trên các mẫu xe hiệu năng cao. Điều này khiến EX30 Cargo trở thành một "chiếc xe sleeper" đúng nghĩa: ngoại hình đơn giản nhưng sức mạnh vượt trội.
Tại Anh, khách hàng có thể đặt mua EX30 Cargo thông qua kênh xe đội của Volvo với giá khởi điểm từ 36.010 bảng (khoảng 1,3 tỷ đồng). Xe có thể được đặt mới dưới dạng phiên bản 2027 hoặc nâng cấp từ các xe đời 2026.
Thanh Linh
