CNN đưa tin ngày 30/1, giới chức Mỹ cho biết vẫn chưa rõ lý do một máy bay chở khách đâm vào một trực thăng quân sự ở ngoại ô thủ đô Washington D.C. rồi rơi xuống sông.
Thông báo được đưa ra một ngày sau khi chiếc máy bay mang số hiệu 5342 của hãng hàng không American Airlines, cất cánh từ TP Wichita (bang Kansas) ngày 29/1 và đang gần đường băng tại Sân bay quốc gia Reagan (Washington D.C.) thì va chạm với trực thăng quân sự rồi rơi xuống sông Potomac.
Vụ việc khiến 67 người thiệt mạng, trong đó có 64 người trên máy bay chở khách và 3 người trên chiếc trực thăng Black Hawk của quân đội Mỹ.
"Thật đáng buồn, không còn ai sống sót. Đây là một đêm đen tối và đau đớn ở thủ đô của đất nước chúng ta và trong lịch sử của đất nước chúng ta, và là một thảm kịch có quy mô khủng khiếp", Tổng thống Donald Trump nói trong một cuộc họp báo vào ngày 30/1.
Các lực lượng cứu hộ tìm kiếm thi thể các nạn nhân. Ảnh: CBS
Theo CBS, các nhà chức trách đã tìm thấy 40 thi thể còn nguyên vẹn và một số phần thi thể của một số nạn nhân khác. Một số thi thể đã trôi dạt vào bờ.
Cơ quan Thời tiết Quốc gia Mỹ (NWS) cho biết nước sông Potomac có nhiệt độ khoảng 1-5 độ C. "Đột ngột ngâm mình trong nước lạnh như vậy có thể gây ra sốc lạnh, lập tức dẫn tới phản ứng hoảng loạn, sợ hãi hoặc căng thẳng, làm suy giảm khả năng suy nghĩ và ra quyết định sáng suốt".
Theo NWS, ngâm mình trong nước lạnh 1-5 độ C có thể khiến một người bất tỉnh trong 15-30 phút. Thời gian sống sót trong môi trường này ước tính là 30-40 phút.
Bộ trưởng Giao thông Mỹ Sean Duffy nói rằng cả hai máy bay đều bay theo đúng lộ trình tiêu chuẩn và không có sự cố nào về liên lạc.
Ông Duffy xác nhận máy bay chở khách của hãng American Airlines đã vỡ tan thành nhiều phần sau khi lao xuống sông Potomac. Thân máy bay của American Airlines bị lật ngược.
Vị Bộ trưởng cũng đồng tình với quan điểm của Tổng thống Donald Trump cho rằng thảm kịch hoàn toàn có thể ngăn chặn.
Máy bay va chạm với trực thăng rồi rơi xuống sông. Ảnh: Getty
Bộ trưởng và lãnh đạo American Airlines đều khẳng định cơ trưởng và cơ phó thực hiện chuyến bay dân dụng đều có nhiều năm kinh nghiệm. Trong đó, cơ trưởng có 6 năm làm việc tại công ty, còn cơ phó có 2 năm làm việc.
Đối với các quân nhân trên trực thăng, Bộ trưởng Giao thông Vận tải cho biết mặc dù họ đang trong quá trình huấn luyện nhưng không có nghĩa họ thiếu kinh nghiệm.
Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia và Cục Hàng không Liên bang Mỹ sẽ phân tích máy bay để điều tra vụ việc.
American Airlines là một hãng hàng không lớn tại Mỹ có trụ sở chính tại Fort Worth, Texas. Đây là hãng hàng không lớn nhất thế giới, tính theo số lượng hành khách theo lịch trình, số dặm hành khách doanh thu và các chuyến bay hàng ngày.
American Airlines được thành lập vào năm 1930 với tư cách là một liên minh của hơn 80 hãng hàng không nhỏ. Hãng hàng không này đã phát triển đầy đủ hoạt động kinh doanh quốc tế của mình trong khoảng thời gian từ năm 1970 đến năm 2000. Hãng đã mua Trans World Airlines vào năm 2001.
Máy bay CRJ700 của PSA Airlines được thiết kế để chở 65 hành khách. Máy bay có tốc độ tối đa là 876km/giờ và có thể bay trong phạm vi 2.590km. Theo dữ liệu đăng ký của FAA, máy bay gặp nạn được chế tạo vào năm 2004.
Sikorsky H-60 là dòng máy bay trực thăng quân sự do hãng Sikorsky Aircraft chế tạo. Trong đó, UH-60 Black Hawk là trực thăng đa năng hạng trung thuộc dòng S-70. Biến thể mới nhất là UH-60M với tổ bay 4 người, gồm hai phi công và hai thợ máy kiêm xạ thủ súng máy.
